[实用新型]机动车防滑带

说明书

本实用新型属于一种机动车轮胎防滑装置。

现有的金属机动车防滑链存在着笨重、不易装卸、携带不便、噪音大、易于损坏路面等缺点，也有用柔性材料作基带的防滑套，这种防滑套重量轻，但生产工艺有一定难度，装卸也不太便利。

本实用新型旨在提供一种重量轻、易装卸、易携带，对路面损坏程度小，并且生产工艺简单的机动车防滑带。

为达上述目的，本实用新型采用如下结构：在柔性基带上嵌入金属防滑件，其特征在于：一条柔性基带（6）平均分成四段，每段中部为与轮胎轮缘宽度大致相等的蜂窝网状结构，这部分带面正，反面上都带有多个柔性凸起物（8），正面嵌有适量金属半空心防滑钉（7），基带两侧为锯齿状结构，其中一侧边缘每个锯齿形头部各开有两个横向挂勾孔（9），通过挂在孔内的横向挂勾（10）将四段柔性基带一侧与蜂窝网状带面呈90°连成环状，另一侧边缘每个锯齿形头部开有一个紧固挂勾孔（11），将挂在紧固挂勾孔里的所有紧固挂勾（12）勾在一条开有定位孔（14）的定位橡胶带（13）上，使这侧也形成环状，同时将固定橡胶圈（15）套在所有紧固挂勾上。安装时使四段柔性基带带有横向挂勾孔（9）的一侧向着轮胎内侧，开有紧固挂勾孔（11）的一侧向着轮胎外侧，先用横向挂勾、紧固挂勾，定位橡胶带将整条防滑带固定在轮胎上，再用固定橡胶圈拉紧套在紧固挂勾上，起到加固作用。基带背面的柔性凸起物起到增加轮胎与防滑带之间摩擦力的作用。

本实用新型重量轻，每条带只有2公斤左右，便于携带，由于整条基带分为四段，所以易于进行注塑加工，而且使用日久旦有损坏可购换其中的一片，其采用挂勾，定位橡胶带，固定橡胶圈的固定方式使防滑带的装卸也很方便，配以专门的装卸工具，每装一条带只需1－2分钟，机动车装上本防滑带可在无冰雪马路上行驶而不损坏路面，噪音也很小。

附图说明：

图1：本实用新型实施例示意图。

6－柔性基带。    7－半空心防滑钉。

8－柔性凸起物。    9－横向挂勾孔。

10－横向挂勾。    11－紧固挂勾孔。

12－紧固挂勾。    13－定位橡胶带。

14－定位孔。    15－固定橡胶圈。

16－半空心防滑钉。    C－C向剖面放大图。

图2：本实用新型装配示意图。

图1所示的实施例基带采用注塑级聚脂型橡胶，由于一条基带分为四段，所以可采用普通注塑机注塑成型，注塑过程中预埋入半空心防滑钉（7），防滑钉高出柔性基带3－4mm，其材料选用淬火锰钢，基带上的柔性凸起物为圆环状或＜状，它可以辅助防滑钉起防滑作用，定位橡胶带和固定橡胶圈均用顺丁橡胶制作，定位橡胶带上的定位孔（14）是根据橡胶带被紧固挂勾勾住后能成圈状拉紧基带的程度而定的。