[实用新型]空滤器气门装置

说明书

本实用新型涉及小型柴油机空气滤清器尤其涉及190－12型柴油机空气滤清器的改进。

现有的小型柴油机，特别是190－12型柴油机的空滤器，是通过出气管焊接与柴油机联接。其结构如图1所示，空气通过空滤器后便直接经出气管焊接件进入柴油机气缸内。这种结构致使柴油机的低温起动性能差，达不到其技术标准所规定的在－4℃时能在冷机状态下顺利起动的要求。

本实用新型的目的是提供一种结构简单、方便实用的小型柴油机空滤器，它能保证使小型柴油机满足在－4℃时能在冷机状态下顺利起动的要求。

本实用新型是这样实现的：在190－12型空滤器出气管焊接件上增加一个阀门和控制阀门开或关的限位架、摆轴和拉伸弹簧，阀门安装在出气管内并通过摆轴来操纵，限位架固定在出气管外壁，通过拉伸弹簧控制摆轴。

下面结合附图对本实用型作进一步的描述。图1是现有的190－12型柴油机空滤器的出气管焊接件的结构示意图，其中（1）是法兰，（2）是出气管，（3）是吸气管接头。图2是本实用新型的剖面示意图，图3是本实用新型的示意图。其中（4）是法兰，（5）是出气管，（6）是吸气管接头，（7）是限位架，（8）是阀门，（9）是摆轴，（10）是拉伸弹簧。限位架（7）固定在出气管（5）的外壁，通过拉伸弹簧（10）控制摆轴（9），摆轴（9）操纵安装在出气管（5）内的阀门（8），通过限位架（7）、摆轴（9）和拉伸弹簧的配合使得阀门（8）能够按照需要开通式闭合。

在低温起动时，转动摆轴（9）使阀门（8）处于闭合状态，这时冷空气不能经空气滤清器进入柴油机气缸。这样就能使柴油机顺利起动；起动后再转动摆轴（9）使阀门（8）处于开通状态，柴油机便能正常运转。

本实用新型结构简单，使用方便，能保证满足190－12型柴油机在－4℃时冷机状态下顺利起动。