[实用新型]汽车用虹吸抽油器

说明书

本实用新型属于汽车随车工具的新品种

长途运输汽车在边远地区行驶时，除了车上的油箱需要装满汽油外，一般都还必须带几大桶备用汽油在途加油，目前汽车在野外中途加油并无合适方便的工具，司机人员都是用一根胶皮管作为虹吸管来进行加油的，这倒是很合理的办法，但虹吸管抽油的第一道工序是抽出胶皮管里的空气，司机人员是怎样干的呢？说来可笑，几十年来一直到现在，司机人员是用嘴做“抽气筒”的，这就不能算是文明生产了！第一是空气吸完，汽油就跟着来了，或多或少司机人员总要喝一嘴汽油，太不卫生；第二，这一嘴油当然是吐到地上，也就浪费了；第三是用嘴吸气、吸油也是个很费劲的事。

本实用新型提供一种用手操作的虹吸抽油器，操作时不费劲，也卫生，还点滴不漏，不浪费一点点汽油。

下面简叙本实用新型具体构造及其工作原理：

汽车用虹吸抽油器仍需用胶皮管做虹吸管，要一节长的，两节短的。参阅图1：一节长的胶皮1，其上端放进备用汽油大桶，其下端接一个三通2。三通2上有一个旋转阀门（俗称考克）9，可开可关。三通2的下端接一段较短的胶皮管3，此管的下端放进汽车本体的油箱。于是1、2、3三者联接成一体，就成为一个虹吸管了。

三通2的横向一头接一个单向钢球止退阀4，这个阀的另一端接抽气筒5。抽气筒5的抽气动作是由人推、拉芯杆10，从而移动活塞皮碗11来进行的。因为4是个止退阀，气流的方向只能按图示的箭头方向走，所以活塞皮碗11向右移动时，4阀开通，抽气筒通过它可将胶皮管内的空气抽过来。如果此时三通2上的转阀9是关着的，那末只能抽出胶皮管1里的空气了。

当抽气筒里的活塞皮碗11向左移动时，止退阀4关闭；而另一止退阀6开通，于是筒里的空气由此排入弯管7，再排入胶皮管8，8的下端也放在汽车本体的油箱里，这时油箱口是打开的，所以空气排进油箱后又自动从油箱口排出来。

抽气筒的活塞皮碗每一次拉、推移动都能将胶皮管里的空气抽出一些来，拉推五、六次后，空气抽完，汽油就跟着进来了。汽油进入抽气筒后，仍由6、7、8通路流进汽车本体的油箱，所以可以做到点滴不漏，不会浪费汽油。

操作人听见汽油滴入油箱的声音，就可以把三通2上的旋转阀9打开，于是1、2、3构成了一个畅通的虹吸管，汽油就可以源源不断地从备用油桶流进汽车油箱了。

简单地说，本实用新型里的抽气筒5就等于是汽车司机人员用虹吸管抽油时吸空气、喝汽油的嘴，而今以后，才可望以手代口，进行文明生产了。

很明显，本实用新型的优点有：

1、改善操作人的工作条件，进行文明生产。

2、能做到抽油时点滴不漏，减少浪费。

附图说明：

附图显示虹吸抽油器的构造。其中胶皮管1上接备用油桶，胶皮管2、3都接入汽车油箱。

附图上方4、6的剖面，表示这两个阀是完全一样的，只是安装方向不同，而产生不同方向的止退作用。

本实用新型具体实施方案：

1、抽气筒的大小，必须与胶皮管的粗细相配合，一般应抽动六、七次即应将胶皮管内的空气抽完，当即令虹吸管发挥抽油的作用。

2、胶皮管的粗、细与其壁厚须相互适应，过薄则吸时缩塌，不能很好过油；过厚则操作笨重，不方便。

3、操作时手抓抽气筒外壳，所以它的直径大小须适当，重量也要适当。

4、本器可以用金属制造，也可以部分用塑料制造。