[实用新型]汽油分离器

说明书

本实用新型属于浸油厂附属设备，更确切地说是尾气溶剂油的汽油分离设备。

目前，国内各豆油浸制油厂为提高出油率，普遍用汽油浸泡黄豆加工豆油、但排放的尾气溶剂油（120^＃汽油）浪费很大，一座300吨／日浸油厂，每日排放尾气里有120^＃高标号汽油1.5吨左右被扔掉。由于排放尾气含汽油浓度太高、既污染环境、又威胁人身安全。

本实用新型的目的是针对上述浸制油生产中存在的问题，设计了FJ汽油分离器，可将浸油厂排放的尾气溶剂油里的汽油分离出来，不仅回收了排放的汽油，又减少环境污染、保证人身安全。

本实用新型的设计原理，是根据水蒸气降温冷却后还原为水珠的物理现象。采取降温冷冻的方法，将浸油厂排放的高温尾气降低温度，从尾气的溶剂油中把汽油分离出来，达到回收汽油的目的。

本实用新型的设计结构方案：是由制冷机组、引风机和分离箱组成的FJ型汽油分离器。该分离器是选用上海的氟利昂制冷机组利用F12将排管冷冻来促使箱内气体降温，制冷机组用F12降温后送入分离箱内由三层隔板隔开三层的冷冻无缝或厚壁排管组成制冷系，使分离箱降温制冷（冷冻排管内F12和隔层板均为无毒、无味、无腐蚀性的工质要求）。由引风机将进入分离箱内的浸油厂的高温尾气在分层进行流动降温后，再流经三层多叶片式挥发器，使降温后的尾气再次强制性降温。分离箱内的尾气可由47℃左右降到0℃左右，形成液体水珠和汽油珠而聚集于在分离箱底的出汽油口流出，进行水和汽油分离，而其中废气由引风机抽出排放。

本实用新型实施例结合附图给出：

图1是FJ型汽油分离器结构示意图

图中：（1）为2F、4F－10制冷机组，（2）为汽油分离箱，（3）为尾气进气口，（4）为尾气出气口，（5）为溶剂回收口，（6）为检修门，（7）为底观测镜，（8）为进气温度表、（9）为排气温度表，（10）为防爆电机，（11）为高、低压分气缸，（17）为上观测镜，（13）为多管叶片挥发器。

图2是分离箱结构示意图

图中：（14）为冷冻排管组，（15）为回收溶剂管，（16）为支撑角铁，（12）为隔层板。

分离箱（2）由不锈钢或碳素钢板板焊制密封的方体箱，在其箱一大侧面上开设有：上观测镜（17）；检修门（6）供检查维修用；并在该检修门（6）上设有底观测镜（7）；进、排气温度（8）和（9）。在分离箱的小侧面上设有：进、排气口（3）和（4）；容剂回收口（5）。各连接口处均装有密封垫圈使其封闭连接固定。分离箱（2）内装设三层隔层板（12）将由角铁（16）支撑固定的冷冻排管（14）隔开，以便在尾气经侥各层流动冷却降温。分离箱（2）与最底一层隔层板（12）之间设有多管叶片挥发器（13），使经过上三层流动的尾气降温冷却后再通过多管叶片挥发器（13）强制降温。分离箱（2）底为回弧型中间开有容剂回收口（5），供冷却尾气的汽油流出。分离箱（2）与制冷机组由高、低压分气罐连接固定。