[发明专利]无链条的高速自行车结构

权利要求书

1、一种无链条的高速自行车结构，其特征是：在自行车车体组件支架的踏杆转轴和后轮转轴间增设一曲柄转轴，并在此三转轴间设一传动机构，该传动机构包括：

前向凸轮，呈盘状，周缘为凹凸曲面，套合于上述车体组件支架的踏杆转轴上，形成可作旋转运动的机构；

后向凸轮，在偏心位置设有一梢和一轴孔，整体通过该轴孔套装在上述车体组件的后轮转轴上；

曲柄，一端设有一滚轮，直接贴触在上述前向凸轮的凹凸曲面上，另一端设有一梢，另外在曲柄之弯曲部位并设有一轴孔，通过该轴孔将上述曲柄套装在上述车体组件的曲柄转轴上；以及

随动杆，两端各设有一梢孔，其中一梢孔套合于上述曲柄的梢上，另一梢孔套合于上述后向凸轮的梢上。

2、如权利要求1所述的无链条的高速自行车结构，其特征在于：所述曲柄可进一步增设一滚轮，使这一滚轮与另一端的滚轮形成可适时紧贴于所述前向凸轮的凹凸曲面上。

3、如权利要求1所述的无链条的高速自行车结构，其特征在于：所述传动机构，是以两组配合同时设置在车体组件支架两侧的。

4、如权利要求2所述的无链条的高速自行车结构，其特征在于：所述传动机构，是以两组配合同时设置于车体组件支架两侧的。

5、如权利要求3或4所述的无链条的高速自行车结构，其特征在于：所述两组传动机构，各自的前向凸轮是相互错开一角度且配置在同一轴上。

6、如权利要求1或2所述的无链条的高速自行车结构，其特征在于：所述传动机构中，与曲柄梢所套合的随动杆和套合随动杆另一端的后向凸轮，是以两组同时配置于同一曲柄梢上的。

7、如权利要求3或4所述的无链条的高速自行车结构，其特征在于：设置于车体组件支架两侧的每一传动机构中，与曲柄梢所套合的随动杆以及与随动杆另一端所套合的后向凸轮，是以两组同时配置在同一曲柄梢上的。