[发明专利]有滚轮和可拆卸什物盒的衣物袋无效

专利信息
申请号: 90101010.3 申请日: 1990-02-23
公开(公告)号: CN1054184A 公开(公告)日: 1991-09-04
发明(设计)人: 马克·B·诺德斯特龙·布 申请(专利权)人: 新秀丽公司
主分类号: A45C5/14 分类号: A45C5/14
代理公司: 中国专利代理有限公司 代理人: 陈展元
地址: 美国科*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 滚轮 可拆卸 什物 衣物
【说明书】:

本发明一般地涉及行李件,具体地涉及一种衣物袋,内有可拆卸的什物盒,整个行李件有轮子,便于滚行。

衣物袋受旅客相当大程度的欢迎有许多原因,包括相当轻而易携带,易将衣服及其他物件盛放,由于其柔性故易放入某些受限制的空间,可带进民用客机的客舱等等。衣物袋的共同缺点是装小物件困难,诸如鞋类,个人梳洗用品等放在衣物袋中有困难。因此许多旅客将这类小物件在衣物袋中散放,或放在另一小提箱内。但是另一小提箱增加了旅行的困难,因为必须多拿一个小箱,在衣物袋外多占一件行李。

曾有各种尝试使衣物袋作为一件行李而用途增加。名称为“有改善盛物能力的衣物袋”的美国专利第4,662,513号中说明了一种发明,该专利与本申请案为同一专利权人,叙述一种改进的衣物袋中有一个袋状空间,用以盛放小量的相对小的物件,如鞋等。许多年前常用的有衣柜式行李箱,有内箱盛放某些小物件,这种内箱甚至可在打开柜箱后取出。但是柜箱不受欢迎,至今也如此,因为基本为非常笨重,难以搬运,有基本刚性的外壳或外壁。柜箱一般不如今日的大号硬壳衣箱便于使用。

现代的一些尝试是将衣物袋和似衣物袋的盛器,附加在诸如小提箱或公文包之类的小箱上。一般尝试包括将衣物袋围在小箱的边上和底部,衣物袋的端部与小提箱的提手固定。其他的尝试是将衣物袋作风箱式折叠,而在小提箱的一侧上固定。

到目前为止,先有领域中的将衣物袋并入小提箱的尝试,主要围绕努力使两件分别的行李在运输时较为方便。如果这些先有领域的安排在方便方面确实有所改进的话,那么改进也是微小的,因为并未显示受旅客的多大欢迎。过去在将衣物袋和小提箱结合后,在行李件使个人梳洗与存衣更易来说,与分开两个行李件的方便程度比较,没有显示有多大的改善或进步。

但是近来的衣物袋与藏物箱的组合,在融合运输便利与使用便利的优点上,作出了很大的改进。在名为“衣物袋和藏物箱组合行李件”的与本申请有同一专利权人的美国专利第4,693,368号中,说明一种衣物袋,有可方便取出的藏物箱,可克服过去的缺点,但这种组合行李缺乏其他类型行李的优点,诸如可将行李滚行等。

作为运输措施,行李件装滚轮很成功,受使用大众的欢迎,但滚轮难以在衣物袋上安装,因为衣物袋用软材料制造,使滚轮不易保持固定直立状态。有一种将滚轮安装在行李软壁件上的尝试,在名为“行李活动关节附件”的美国专利第4,262,780号中公开。从该公开的内容可理解,滚轮安装在行李端壁上,而可相对该行李端壁作关节活动,从而该装有滚轮的行李可实际倒向一侧或其他壁上。但感觉到这种安装不理想,因为行李件似乎不稳定并易于翻倒,至少对行李使用者不便。

本发明以此为背景演变而成。

本发明针对的一种行李,可纳入有滚轮而易推行和有可拆卸什物盒的衣物袋分类。

行李件的衣物袋部分有大致矩形的软的面板,从而行李件有衣物袋的一般内在优点,而另有包括作为周壁面或周围板的上围板,下围板,还有一对相对的侧围板为行李件提供足够的刚性,因而可装上滚轮,作可靠牵引或推行,而无常见的翻倒现象。行李件的上、下围板有刚性的加强骨架或条,往相邻侧围板延伸一个短距离,有助于保持与相邻侧围板间的大致垂直的关系。刚性加强条还包括有安装滚轮组合件的装置,从而当将行李折拢为运输状态,上、下围板形成行李的下支承面时,滚轮与地面接触,使行李易在地面上滚过。侧围板在关键部位有半刚性交接面,也有加强盖片从而当行李折合为运输状态时,加强盖片在相关的侧围板上形成拉紧力,有助于保持侧围板与支持行李件的上、下围板相对垂直。

于是可理解:周壁面有相当大的特点,取得足够的刚性,使滚轮可靠用于行李件。做到这点当然还要同时保持行李面板的软性。

与行李衣物袋部分作可拆卸连接的什物盒,与下围板作可翻转的连接,从而什物盒可在藏入衣物袋的入藏姿态和摆出姿态之间变化,在摆出的姿态时使行李使用人便于存取物件。什物盒与衣物袋的下围板的连接可松开,从而什物盒可与衣物袋完全分离,单独使用。

设有一个独特的支带结构,将什物盒在相对于行李的摆出姿态上,或折入行李内的姿态上支持,取决于衣物袋开启时的便于使用状态,和折合的运输姿态。

行李件的另一特点,在于揭示在衣物袋中悬挂什物盒,当衣物袋打开,将相当长的衣服在衣物袋中悬挂时,可以将该衣服在衣物袋和什物盒间自由摆放。

本发明的其他方面,特点与细节,可从下面对理想方案的详述,结合附图及文后的权利要求书,完全了解。

图1为本发明行李件闭合后运输状态的立体图。

图2为图1所示行李件的仰视图。

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