[发明专利]实用分隔式紧凑型快速燃烧汽油机

权利要求书

1、实用分隔式紧凑型快速燃烧汽油机是：1、实用紧凑型快速燃烧汽油机(89109083.5，下简称“实用机”)和2、双室同燃高压汽油机(89100886.1，下简称“双室机”)的组合发明。由于二者的组合，本发明的热效率与“实用机”相同，达到现代柴油机的水平；而适用发动机的缸径由“实用机”原来的∮100以下，扩大到∮100～160，和∮160～240系列，创汽油发动机的先例。

2、本发明和“实用机”、“双室机”相同，都是按本人创造的“分隔燃烧原理”设计并创制。此型汽油发动机的活塞顶部和汽缸下（内）部都有凹或凸的楞边，当活塞上行接近上顶点，也即是燃烧开始时，二者的楞边互楔入而将原为整体的燃烧室“分隔”成为二或三个小室（其中有一个包含进、排气门）;这些小燃烧室还与气垫间隙相“分隔”。所以在燃烧阶段（或燃烧最激烈的阶段），各小室的燃烧互不干扰;也不干扰气垫间隙（这里原是燃烧的末端），那里面存有的少量混合气可以保持较低的温度和压力，必待各小室燃烧完毕（或基本燃毕），大量炽热已燃气体沿楞边全线冲出，这才引燃并迅速燃烧完毕。这就有效地避免爆燃发生。

3、根据1和2所述的汽油发动机，其活塞顶部和汽缸盖下（内）部楞边相互楔入的深度，关系着各小室及其与气垫间隙“分隔”时间延续的久暂。一般延续时间以曲轴角度-18°～+18°为宜，最合适的角度须按发动机的具体情况，通过试验来决定。

4、根据1、2、3所述的汽油发动机，须在各小室里尽量利用涡流和紊流，提高火焰传播速度，促成快速燃烧。

5、根据1、2、3、4所述的汽油发动机，可以按其结构原理设计制造新型发动机;也可以改造现行汽油机。改造现行汽油机时，只须更换活塞、汽缸盖和电气点火系统。