[实用新型]汽车防劫车快速升降隔离装置

说明书

本实用新型是关于一种汽车防劫车快速升降隔离装置的结构。

轿车、面包车及其他类型的出租汽车、公共汽车在正常运营中，车上如发生暴力行劫事件时，驾驶员常因缺乏有效的人身保护装置而易遭到施暴者的袭击，造成伤亡。目前国内出租汽车在对付车上施暴者时采用安装报警器，切断电路、油路、锁定方向盘等手段使汽车不能开动，让劫车归于失败。这样做不能确保驾驶员的人身安全。

本实用新型的目的是提出一种快速升降隔离装置，能有效地保护驾驶员的人身安全。这种装置能与电子报警系统、电子呼救系统同步开关，一起工作，便于驾驶员迅速脱离危险及时抓获罪犯。

这种快速升降隔离装置包括由装在驾驶员座椅上的升降隔离屏和动力传递机构所组成。

升降隔离屏由菱形升降骨架、拉杆式支撑杆、直叠式金属防护板、升降支撑臂、顶杆、导轨、升起锁定卡销、盒式外壳等构成，其内侧可用软质材料制成折叠式内防护层，动力传递机构采用液压式、气压式、电动式、弹射式四种形式。

下面结合附图详细说明这种升降隔离装置的结构和工作原理。

附图1为升降隔离屏和液压式、气压式动力传递机构结构示意图；附图2为电动式动力传递机构结构示意图；附图3为弹射式动力传递机构结构示意图。

附图1为液压式、气压式升降隔离装置示意图。以液压式为例，如图所示：（1）菱形升降骨架，（2）直叠式金属防护板，（3）直角形连接横架，（4）拉杆式支撑杆，（5）升降支撑臂，（6）顶杆，（7）导轨，（8）小轴承，（9）升起锁定卡销，（10）盒式外壳，（11）座椅。菱形升降骨架（1）系高强度扁钢和活动销子构成，每组骨架由3－5节单节骨架组成，其上端用活动式紧固件与直角形连接横架（3）相连接，其下端弯成垂直的弯脚，脚上有一孔，用轴销把它与小轴承（8）、升降支撑臂（5）连为一体，安装在导轨（7）上，可作水平滑动。在导轨（7）上还装有一个升起锁定卡销（9），由活动舌（a）、弹簧片（b）、开锁拉杆（c）所组成，这个升起锁定卡锁（9）是一个自锁装置，用锁定小轴承（8）的办法在隔离屏升起后自行锁定其位置。直叠式金属防护板（2）由一迭6－12块金属板组成，材料可用防弹钢板、普通钢板或其他高强度材料制作，采用定位销装在垂直滑动槽中的办法来把每块板连接起来，组成一张防护板，其结构是：每块板顶端装有二个定位销，同一板上与定位销错开一些距离有二道垂直对称的滑动槽，上一块板上的滑动槽对应下一块板顶端的定位销进行安装，上下二块板可随意滑动，如此把所有的金属板连接起来，把连成整体的金属防护板上端用铆钉固定在直角形连接横架（3）上，其下端固定在盒式外壳（10）上，由此构成不可互视的升降式隔离屏，隔离屏降下时每块金属板呈直列重叠式安放在盒式外壳（10）中。座椅侧面、后面的隔离屏结构相同。直角形连接横架（3）是二根用钢条制作的连接件。在菱形升降骨架（1）的两侧还有一组3－4根拉杆式支撑杆（4），采用金属套管式结构，其上端固定在直角形连接横架（3）上，下端固定在盒式外壳（10）的底部，起导向、定位、加固作用。与弯脚、小轴承（8）相连接的升降支撑臂（5）是二根活动力臂，其内侧端相互活络连接，被顶杆（6）顶着，可向上、向内侧滑动。顶杆（6）是一根可上下运动的动力传递杆，其上端通过导向管（24）始终顶住升降支撑臂（5）的内侧连接处，下端与活塞（23）或齿杆（29）相连接。盒式外壳（10）是二只用薄钢板制作的匣子，用螺丝固定在座椅（11）的侧面、后面，升降隔离屏及其动力传递机构就安装、藏于其内，盒式外壳（10）隐蔽在座椅沙发套下。由（18）升降控制阀、（22）液压缸、（23）活塞、（24）导向管、（12）液压罐及附属部件进油口（13）、止逆阀（14）、出油口（15）、法兰（16）、进油管（17）、安全阀（19）、回油管（20）、排气阀（21）等组成了液压式升降隔离屏的动力传递机构。

当液压式升降隔离装置工作时，从制动总泵来的制动液通过进油口、止逆阀进入液压罐，止逆阀使罐内始终保持一定的升起压力。开启升降控制阀后，有一定压力的制动液通过出油口、法兰、进油管进入液压缸底部，推动活塞向上运动，活塞带动顶杆，顶杆沿着导向管向上顶起升降支撑臂内侧连接点，被顶起的升降支撑臂由于两外端被轴销与弯脚、小轴承固定为一体装在导轨上，只得向导轨内侧滑动，迫使菱形升降骨架升起，被固定在菱形升降骨架上端的直角形连接横架、直叠式金属防护板、拉杆式支撑随之升起，在2－3秒钟内形成一道高达车内顶棚的直角形金属隔离屏，装在导轨上的升起锁定卡销自动将隔离屏锁定，能有效地保护驾驶员的人身安全。