[实用新型]组合式铁路信号继电器箱无效
申请号: | 89218473.6 | 申请日: | 1989-10-24 |
公开(公告)号: | CN2082068U | 公开(公告)日: | 1991-07-31 |
发明(设计)人: | 钟建成;王刚仁;张栓锁;赵志峰;白润武;赵福林 | 申请(专利权)人: | 钟建成;王刚仁;张栓锁;赵志峰;白润武;赵福林 |
主分类号: | H05K5/04 | 分类号: | H05K5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 72420*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合式 铁路信号 继电器 | ||
本发明是有关铁路信号的装置,是一种可方便维修更换的信号继电器箱,适合于当前通用的信号继电箱安装使用。
目前铁路电气集中车站使用大中型继电器箱,属整体化结构,检修作业工作面窄,不易维修,当日久腐烂后更换时更是不便,则需要停止自动化作业程序改为手动人工确认的方式办理行车,严重危及行车安全,影响列车安全正点。
本发明的目的在于避免上述现有技术不足之处,将提供一种结构合理,坚固耐用,且易于维修与更换的信号继电器箱。本发明的目的可以通过以下措施达到:底盘由厚度为3-25mm的铸铁底盘(1)构成,并预留有和上部冷轧钢板外壳(3)连接的盘根槽(8),水泥基础固定孔(5)及电缆保护管(6)。
本发明相比现有技术具备如下优点:
1、铸铁底盘抗腐蚀性强,成本低廉,性能好,可延长使用寿命。
2、易于维护,扩大了检修作业面,适当的增加防尘布帘的安装位置及密封盘根,提高了现有继电器箱的技术标准,符合《铁路维规》技术标准。
3、当箱体腐烂以后,只换外壳,不换底盘,不动内部结构及安装的设备,不要点施工,节省人力,不干扰行车。解决了电务要点施工影响行车安全正点的矛盾。
附图说明如下:
图1是本发明的具体结构示意图。
本发明将结合附图实例进一步详述:
信号继电器箱有三大部分组成:铸铁底盘(1)、框型结构安装(2)和冷轧钢板外壳(3)。箱体外壳形状如附图所示,铸铁底盘(1)的安装尺寸符合《铁路信号施工手册》497页的要求。
铸铁底盘(1)四角上预制有4个水泥基础固定孔(5),电缆引入孔(7)及电缆保护管(6),上部四边具有8个框形结构安装架(2)安装孔,各部连接安装均采用紧固件。铸铁底盘(1)有电缆保护管(6),一边形成矩型边沿,以便电缆安装完后灌胶密口。框型结构安装架(2)具有固定电源端子板(10)安装层板、安装保险、固定走线、固定外壳的功能,采用电镀镀锌工艺、使用维修中不需要油饰,每层间层板采用10mm厚度胶合板,表面塑料贴面装饰箱体外壳仍保留前后两扇门(4),便利日常维修,箱体下沿四周装有密封盘根(8)。前后门开暗式通风窗(9)箱内仍装有保温层泡沫板,门框四周增加了安装密封布帘的位置,解决了信号继电器箱技术中既通风、又要密封的矛盾。当箱内设备大型整修更换时,可将外壳下边四周螺丝松开,掀开作业极为方便。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于钟建成;王刚仁;张栓锁;赵志峰;白润武;赵福林,未经钟建成;王刚仁;张栓锁;赵志峰;白润武;赵福林许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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