[实用新型]摩托车用防盗锁

说明书

本实用新型涉及一种各类型号摩托车用防盗锁。

已有的摩托车防盗锁是由锁体、卡箍和锁梁构成。锁体和卡箍通过紧固螺钉固定在摩托车前叉或后叉一侧避振管上，在摩托车行驶时或不需锁车时，锁梁插入锁体上的两个圆孔内，当需要锁车时用钥匙打开锁后，把锁梁从锁体上取下，然后，将锁梁从另一侧穿过摩托车前轮或后轮的辐条，通过卡箍和锁体相对的孔进入锁体内，起到锁住摩托车的作用。当驾驶员停车后忘记锁车，就会发生将锁体和卡箍相紧固的螺钉松开，锁体和卡箍相脱离，锁就容易丢失，另外，此种锁的卡箍和锁体由于是固定型，所以使用范围很狭窄。

本实用新型的目的是克服上述不足之处而提供一种摩托车用防盗锁。

本实用新型是通过以下措施实现的。

本实用新型是由锁体、卡箍、锁梁构成。在卡箍的形的具有紧固螺钉的那一端的侧边上连接一片用钢板制的并与锁体上的插锁梁的孔相对应的那点上有一矩形孔的保险片，在装配用的锁体与卡箍的两个半圆形弧面上，各安装有一块可更换的，其内圆弧上附加有一块内衬的半圆形的防护垫。

防护垫可根据摩托车避振管的直径配备不同内径的半圆形的垫。防护垫是钢板或者是铝合金材料的。内衬是橡胶材料，也可是塑料的。

本实用新型的优点在于：结构简单、坚固耐用，具有很高的保险性和防拨、防撬、防强力开启性能，使用范围很广，是一种理想的摩托车用防盗锁。

附图说明：

图1是本实用新型闭锁状态装配图。

图2是摩托车行驶中或者不需锁车时的使用状态侧视图。

图3是卡箍的主视图。

图4是卡箍的俯视图。

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明。

本实用新型是由一端呈半圆弧形状压铸而成的锁体1，在其2处和3处各有一个插锁梁的圆孔，与锁体一端呈半圆弧形状相对的卡箍4通过紧固螺钉5与锁体相连接。卡箍的结构是由薄钢板制成形状呈形的箍体6，其7处和8处各有一矩形孔，9处还有一个小孔。在箍体的10处垂直连接一片用薄钢板制的其面上带有一与锁体上的插锁梁的圆孔相对应的矩形孔的保险片11，在锁体与卡箍的两个半圆弧形面上，各安装有一块可更换的，由钢板或铝合金压铸材料制的，其内圆弧上附加一块橡胶或塑料内衬的半圆形的防护垫12，由钢材制成的U形体的锁梁13，通过卡箍和锁体上的孔14进入锁体内。

本实用新型使用时，首先把锁体和卡箍相连接的紧固螺钉旋松之后，根据摩托车型号及摩托车避振管直径的大小，选用适当的防护垫放入锁体和卡箍的两个半圆弧内，再用紧固螺钉把锁体和卡箍固定在摩托车的避振管上。这时，卡箍上的保险片进入锁体底部，保险片上的矩形孔与锁体上的其中一圆孔相对应。

锁车时，将锁梁从摩托车的一侧穿过前轮或后轮的辐条，插入卡箍和锁体相对的孔内，锁梁前端分别压在锁体内的左、右横销端部的斜面上，使左、右横销向中心移动，锁梁继续向下移动使横销插到锁梁前端上的槽内。左、右横销处于同一水平线时，在簧的作用下自动弹出嵌入锁梁前端的槽内，即将车闭锁。

当摩托车行驶中或未用锁时（不需锁车），用钥匙开启后，将锁梁拔出，插入锁体上的两个圆孔内，其锁梁的一端进入锁体上的与保险片的矩形孔相对应的圆孔内，锁梁的另一端进入锁体上的另一圆孔内，此时锁体内的左横销的端部嵌入锁梁中部的槽内，若无钥匙开启，锁梁不能拔出，这样就避免了锁丢失的现象。