[实用新型]移动式回收液化气、轻汽油装置

说明书

本实用新型是涉及从天然气中回收液化石油气和轻汽油的一种装置。

目前，国内外已投产运行的，从天然气中回收液化石油气和轻汽油的装置，几乎都是建筑在油气集输站内的固定、永久型设施，受其工艺及流程的限制，一般这种设施都由分离器、分子筛吸附器、分子筛再生气加热器，过滤器，涡轮膨胀机组，冷却器，冷分离器，换热器，脱乙烷塔，稳定塔，塔顶冷却器，塔底重沸器，分离器、液化气储罐，轻汽油储罐，润滑油罐等部分及各种泵、阀门控制记录指示仪表组成，相互间以管线进行连接。仅其中的脱水装置就包括分子筛吸附器，分子筛再生气加热器等庞大设备；液化气与轻汽油的分离都需在几十米高的脱乙烷塔、稳定塔内进行，精馏过程还必须采用良好的系统控制仪表，并有足够的塔底再沸热源，塔顶冷却水源及塔顶回流控制。现有技术中的不足之处在于：1、设施复杂且占地面积大，建筑周期长，投资额大，设备不可移动；2、必须配套水、电、蒸汽等动力系统工程；3、其适应性有很大局限，它只适于建在油气集输站内，作为稳产油气井的回收装置，不能用于新开发的单井、试采井，尤其试采井在几个月的试采期间的天然气都无法回收，只得白白放空，燃烧掉，是很大的浪费。

本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处，而提供一套构造简单，投资少，能耗低、组装于爬犁上的撬可移动式天然气回收液化石油气和轻汽油装置。

可以通过以下措施来实现本技术方案的目的。它除有涡轮膨胀机组、冷却器、液化气储罐、轻汽油储罐、润滑油罐，各种泵、阀门及控制记录指示仪表等装置外，它还配有分离过滤器，冷凝分离器，润滑油、防冻剂压力加注罐，润滑油回油再生器等装置，相互以管线依一定关系进行连接，并在防冻剂注入点管线内安装防冻剂加注器；分离过滤器气相出口通过管道依次与涡轮膨胀机组的增压机，予冷却器、多段冷却器的热边，轻汽油冷凝分离器连接；轻汽油冷凝分离器的液相出口与汽油泵，轻汽油罐相连接；轻汽油分离器的气相出口通过管道依次与多段冷却器的热边、液化气冷凝分离器连接；液化气冷凝分离器的液相出口与液化气泵、液化气储罐相连接；液化气冷凝分离器的气相出口通过管道依次与多段冷却器热边、涡轮膨胀机组的膨胀机，多段冷却器、予冷却器的冷边相连接。构成设备少，能就地回收液化石油气和轻汽油的可移动式小型生产装置。

下面结合附图、实施例对本实用新型的内容作进一步详细说明。

图1、橇装可移动式天然气回收液化气，轻汽油装置设备组合示意图。

图2、冷凝分离器结构示意图。

图3、润滑油回油再生结构示意图。

图4、旋转式防冻剂加注器结构示意图。

图中：（1）分离过滤器；（2）涡轮膨胀机组；（3）予冷却器；（4、5、6）冷却器；（7）轻汽油冷凝分离器；（8）液化气冷凝分离器；（9）液化气储罐；（10）轻汽油储罐；（11）润滑油压力加注罐；（12）防冻剂压力加注罐；（13）润滑油回油再生器；（14）润滑油泵；（15）离心风机；（16）汽油泵；（17）液化气泵；（18）原料气入口；（19）气相出口；（20）液相出口；（21）安全阀；（22）入孔；（23）液位计；（24）档板；（25）破沫纲；（26）气提管；（27）法兰；（28）加热气进口管；（29）回油入口管；（30）排空管；（31）箱体；（32）油出口管；（33）加热气排出管；（34）加热排管；（35）连接管；（36）喷咀管；（37）轴承；（38）轴；（39）喷咀帽；（40）叶轮。

分离过滤器（1）是内部带有过滤装置的分离器，它兼有分离器和过滤器两部件的作用。两者合而为一，紧凑的设备使天然气携带的游离水、油及固体颗粒与气相在这里分离并得到过滤。为防止设备超压，其上安装有安全阀，安全阀的泄压簧与装置旁道线连接。

本装置中采用轻汽油冷凝分离器（7）和液化气冷凝分离器（8）取代传统的脱乙烷塔、稳定塔及其配套设施。轻汽油、液化气冷凝分离器（7、8）的构造完全相同，是由顶部冷凝器、内部设有气提装置（26）和防止气体携带液滴的档板（24），破沫纲（25）的卧立式组合分离器结构，如附图2所示。由于轻汽油与液化气的冷凝温度不同，本装置在降温过程的不同温度下，使天然气中的重组分－－轻汽油先冷凝下来，在冷凝分离器（7）中与气相分离得到回收；使天然气中的轻组分－－液化石油气后冷凝，在冷凝分离器（8）中与气相分离得到回收。气提装置在这里为气提管，它的作用在于使过冷下来的比轻汽油、液化石油气还轻的组分吹出使其再汽化；档板、破沫纲和气提装置一样都是保证轻汽油、液化石油气质量的结构措施。