[实用新型]多缸管坯一次成型机

说明书

本实用新型属于压力成型机械，具体涉及用螺旋压力压制瓷缸管坯的机械。

在现有技术中，压制瓷缸管坯的机械多属单管卧式压制方式，且所压出的管坯为无接口的直管，其缸管接口还需要人工进行二次镶接加工，这样，不仅其生产效率特低，耗能量大，而且所生产的缸管质量低，破损率高，接口不标准，内压承受力小（约1.8Kg／cm²）。

本实用新型的目的是为克服上述现有技术中的不足，提供一种可使多根缸管坯同时一次性压制成型的机械，利用它可以大大提高制缸管的生产效率和产品质量，其接口标准，合格率达99％，碎损率低，缸管内压可承受2.5－4Kg／cm²。

本实用新型是由电机作动力，驱动螺旋推进器，将泥料挤入数个不同口径的缸管模具中成型，该模具包括平模、立模、整边模和顶模，利用它们可制出完好的带有接口的缸管，并将口径不同的管套在一起烧结，能节约能源，提高绕结率。

现结合附图详细说明本实用新型的结构：

附图1为主机结构示意图。

附图2为缸管平模法兰盘示意图。

附图3为平模、平模内外模支架结构示意图。

附图4为缸管立模结构示意图。

附图5为缸管接口整边模示意图。

附图6为顶模结构示意图。

从主机结构（图1）中可见，本实用新型包括动力电机（1）、钢柱支架（2）、圆桶泥缸（4）、螺旋推进器（3）、升降台（10）升降架（17）及成套模具：平模（7）、立模（8）、整边模（14）和顶模（16）。该支架（2）是由四根钢柱固定于地面组成，泥缸（4）被固定悬吊于支架，且缸内安装有螺旋推进器（3），推进器的主轴通过滑动轴承固定于支架横梁，并由动力电机（1）驱动转动，为使泥缸底部的泥料压力增大并加快输送，该螺旋推进器的末端螺旋为六头螺旋（5），上端螺旋为双头螺旋（6）；泥缸（4）底部安装有多根缸管的平模（7）和立模（8），该平模的外模被分布在法兰盘（见图2）上，为数个孔径大小不同的圆孔a、b₁、b₂、c₁、c₂、d₁、d₂和d₃等），各平模圆孔上固定安装有十字叉形外模架（11），外模架中央固定悬吊安装有平模内模架（12）、该内模架（12）呈圆锥体、其底端为平模内模（见图3）；该立模（8）为带有接口的缸管模具（见图4），也分内模（20）和外模（21），其数量与口径尺寸与法兰盘上的平模孔相匹配，且被置于立模托板（9）上，由立模外架（19）固定，升降台（10）支承与平模相吻合，为确保该立模与平模吻合后不错位，在它们的内、外模接合外（18）设有斜面为45°和止口，且内、外模的止口斜面方向相反；整边模（14）是用于修整立模脱离平模后的缸管接口边沿的，为操作方便，将其悬吊于有滑行轨（13）的支架上，它由与立模缸管接口口径相匹配的凸椽环（22）固定于圆盘构成；该顶模（16）是用于脱立模外模（21）的，由与立模缸管口径相匹配的圆柱（23）固定于圆盘构成，被置于装卸立模（8）用的升降架（17）的滑行轨（15）下；升降架（17）的滑行轨为双轨，夹于立模（8）两旁并勾挂于立模的外模架，其升降与升降台（10）的升降方式相同，均由支杆上的齿条齿轮控制。

本实用新型的操作程序是：将立模（8）与平模（7）吻合安装好，由升降台（10）支承稳固，电机驱动螺旋推进器（3），将泥缸中的泥料沿平模内模架圆锥面挤入立模使缸管成型；降下升降台（10），将整边模（14）沿滑行轨（13）推至立模（8）上方，依靠升降台向上顶力和泥缸向下的重力，压制整修缸管接口边沿；最后再次降下升降台，立模沿升降架（17）的双道滑行轨（15）被推至顶模（16）的上方，卸去立模托板（9），下降升降架（17）即可脱去立模外模（21）。重复上述程序，即可压制出成批口径不同的缸管坯。