[实用新型]环体压缩机无效
| 申请号: | 89213126.8 | 申请日: | 1989-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN2053260U | 公开(公告)日: | 1990-02-21 |
| 发明(设计)人: | 胡云 | 申请(专利权)人: | 胡云 |
| 主分类号: | F04C23/02 | 分类号: | F04C23/02 |
| 代理公司: | 四川省专利服务中心代理部 | 代理人: | 江晓萍 |
| 地址: | 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 压缩机 | ||
本实用新型涉及的是一种压缩机,特别涉及的是一种环体压缩机。
目前所使用的压缩机,就其结构可分为叶轮型压缩机或容积型压缩机。叶轮型压缩机不足处是进排气孔间气体压力差小,流量随进排气孔间的压力变化而变化,噪音大、消耗能量大。容积型压缩机不足处是结构要求精度高、气体流量小、体积大、重量重、噪音大。
鉴于以上原因,本实用新型的目的是为了提供一种气缸内气体压力大、流量大、能耗小,噪音小、制造容易的环体压缩机。
本实用新型包括底座、包含输出轴的电动机、包含进气孔和排气孔的气缸,气缸的形状为环体形,在气缸内装有磁性活塞(11)、磁性活塞(12),电动机上装有牵引杆,牵引杆上装有能驱使磁性活塞随电动机转动的磁性牵引组合件,在气缸上装有行程开关,在气缸上界于进气孔和排气孔间装有与行程开关配合能使磁性活塞定位的能起阀门作用的定位磁铁组,在气缸内的磁性活塞(11)与磁性活塞(12)相对应磁极的磁性相同,在吸排气时,始终有一磁性活塞位于进气孔和排气孔间(参见图1)。
上述的磁性牵引组合件由牵引磁铁和与牵引磁铁联接的牵引块联接件组成(参见图3)。
上述的电动机上装有平衡牵引杆,平衡牵引杆上装有包含平衡块和与平衡块联接的平衡块联接件的平衡块组合件(参见图1、图2)。
本实用新型具有结构简单、制造容易气缸内气体压力高,流量大、耗能小,噪音小等优点。
下面结合附图详细说明本实用新型的实施例:
图1:本实用新型结构示意图
图2:图1中A-A剖视图
图3:图1中B-B剖视图
图4:磁性活塞结构示意图
图5:定位磁铁组(直流电磁定位器)结构示意图
本实用新型由底座1、包含输出轴2的电动机3,包含进气孔4、排气孔5的形状为环体形的气缸6,磁性牵引组合件7组成。在电动机3上紧固有牵引杆8、平衡牵引杆9。电动机3上的输出轴2装于装在底座1内的轴承10上(参见图1、图2)。在气缸6内装有磁性活塞11、磁性活塞12。在气缸6内两磁性活塞相对应的磁极的磁性相同。在本实用新型进排气时,两磁性活塞中始终有一磁性活塞处于进气孔4与排气孔5间。在气缸6上装有行程开关13。在气缸6上界于进气孔4、排气孔5间装有定位磁铁组件14,定位磁铁组件14与行程开关13配合起阀门作用,可将磁性活塞11或磁性活塞12吸住定位。磁性牵引组合件7由装在牵引杆8上的能与气缸6接触的摩擦轮15、包含牵引磁铁的磁性牵引块组合16、与磁性牵引块组合16螺纹联接的牵引块联接件17组成(参见图3)。磁性活塞11、磁性活塞12由活塞架18、活塞环19、磁隔板20、装于活塞架18与磁隔板20间的永磁体21组成(参见图4)。在电动机3上的平衡牵引杆9上装有平衡块组合22(参见图1)。平衡块组合22包括装于平衡牵引杆9上的能与气缸6壳体接触的摩擦轮23、平衡杆联接件24、与平衡杆联接件24螺纹联接的平衡块25,在电动机3的输出轴2上紧固有牵引杆26,牵引杆26的另一端上装有能与气缸6壳体接触的摩擦轮27。在底座1上螺纹联接有等距离分布在气缸6四周的支撑28,支撑28的另一端焊接在气缸6壳体上(参见图2)。
假定本实用新型开始工作时,磁性活塞12处于气缸6上的进排气孔之间,定位磁铁组件14将磁性活塞12吸住定位,气体从进气孔4进入气缸6,磁性牵引组合件7随电动机3的转动通过牵引杆8、摩擦轮15、固定在电动机3输出轴2上的牵引杆26、摩擦轮27驱动装在气缸6中的磁性活塞11沿气缸6逆时针方向运动,(此时磁性牵引块组合16将磁性活塞11吸住),当磁性活塞11运动至即将碰上磁性活塞12时,磁性牵引块组合16触动行程开关13,定位磁铁组件14释放磁性活塞12,由于同性相斥,磁性活塞12在斥力和气体压力的作用下沿气缸6作逆时针运动,当磁性活塞11进入进排气孔间时,行程开关复原(气缸6内的压缩空气经排气孔排出),定位磁铁组件14将磁性活塞11吸住定位,磁性牵引组合16也将磁性活塞12吸住而使磁性活塞12随磁性牵引块组合16的运动而沿气缸6逆时针方向运动(此时外界空气通过进气孔4进入气缸6中)。磁性活塞11、磁性活塞12交替作阀门或活塞来达到压缩空气的目的。
与此同时,平衡块组合件22也随电动机3通过平衡牵引杆9使绕输出轴2作圆周运动而达到平衡的目的。
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