[实用新型]背包式汽油机空气滤清器无效
| 申请号: | 89212087.8 | 申请日: | 1989-01-26 |
| 公开(公告)号: | CN2042892U | 公开(公告)日: | 1989-08-16 |
| 发明(设计)人: | 柴茜 | 申请(专利权)人: | 柴茜 |
| 主分类号: | F02M35/02 | 分类号: | F02M35/02 |
| 代理公司: | 长沙市专利事务所 | 代理人: | 李卫平 |
| 地址: | 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 背包 汽油机 空气滤清器 | ||
本实用新型涉及一种与各种型号机动车辆上使用的492Q型汽油机配套的空气滤清装置。
众所周知,130汽车现用的空气滤清器是安装在右前轮部位,因其距地面近,工作环境差,天晴时尘土飞扬,下雨时泥水飞溅,是在车身下部的空气污染区域工作,造成滤芯易于堵塞,保养负担重,且增大了滤清负荷,发动机早期磨损,功率消耗大,存在着滤气量供应不足的缺陷,不能发挥车辆应有的性能,导致使用时常带来的诸多不便。
本实用新型的目的是克服上述现有技术中的不足之处,而提供一种背包式汽油机空气滤清器。
本实用新型的工作原理是:利用发动机装车后的右前侧尚存有限空间位置,将进气口选择在水箱右侧的通风区域,出气口直接安装在汽化器的进气口上,则能使较新鲜的常温空气从车前引入进气口,通过滤芯滤清后,经器壳的宽扁过道直接进入汽化器。
本实用新型具有结构合理,布局紧奏,进气阻力小,过滤效果好,保养维修方便等优点,广泛的适应于与汽油机配套的各种型号的机动车辆上使用。
下面结合附图对本实用新型进一步详述。
附图1为本实用新型主视图
附图2为本实用新型的分解示意图;
附图3为本实用新型的安装示意图;
附图4为本实用新型安装示意俯视图。
见附图1、2、3、4,本实用新型由连接套〔14〕、螺栓〔2〕、密封圈〔3〕、密封垫〔4〕、紧固螺栓〔5〕、上盖底板部件〔6〕、滤芯部件〔7〕、筒体部件〔8〕组成,上盖底板部件〔6〕由顶盖〔9〕、底板〔10〕、内盖〔11〕组成,内盖〔11〕的内折边铆于底板〔10〕的内孔,底板〔10〕的外折边铆于顶盖〔9〕的外周边上,筒体部件〔8〕由筒体〔12〕、耳架〔13〕、进风管〔16〕组成,进风管〔16〕及耳架〔13〕均焊于筒体〔12〕上,滤芯部件〔7〕由托盖〔15〕、密封圈〔3〕、滤芯〔17〕组成,滤芯部件〔7〕置入筒体部件〔8〕,通过紧固螺栓〔5〕、支撑管〔18〕、垫〔19〕、螺母〔20〕与上盖底板部件〔6〕串连紧固为一整体,橡胶联接套〔14〕装于底板〔10〕的小端孔上,螺栓〔2〕的下端旋入汽化器〔21〕进气口内中心螺孔口,通过支撑管〔15〕,垫〔2〕、螺母〔20〕串连紧固为一整体,连接架〔24〕的立背两长孔与耳架〔13〕的两长孔螺栓紧固。
本实用新型小头端由螺栓〔2〕固定在汽化器〔21〕进风口上,大头端由联接架〔24〕的底板两孔固定在汽油机〔22〕箱盖的两螺栓上,调节对正耳架〔13〕与联接架〔24〕之间交叉长孔,紧固螺栓即可达到正确安装位置。为防止振动对本实用新型的正常使用,在筒体部件〔8〕与汽化器〔21〕座安装一个下支架〔25〕,其一端固定在汽化器〔21〕座螺栓上,另一端与螺栓〔5〕联接,以保证本实用新型的使用寿命。
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