[实用新型]一种两轮摩托车包装箱

说明书

本实用新型涉及一种摩托车包装箱。

传统的两轮摩托车包装箱是针对整车一体设计的，体积大，运输不便。

本实用新型的目的是为了减少摩托车的包装体积，降低运输成本。

本实用新型的技术解决方案是：包装箱由底座部分7、套箱部分5及箱内填充材料组成。包装箱底座部分7上面有两块固定块13，安放在固定块13的凹槽中的前轮轴17与螺母19配合固定前车叉，两块用于固定车后轮的定位板11，定位板11的间距与车后轮轮胎的外径相吻合。卸下的前轮由凹槽形状与其相吻合的成型泡沫块3固定在脚踏板上。摩托车把与车体平行且由凹槽形状与其相吻合的成型泡沫块2固定。凹槽形状与前轮护罩相吻合的成型泡沫块1固定前轮护罩，凹槽形状与尾灯相吻合的成型泡沫块6固定尾灯，凹槽形状与后尾箱相吻合的成型泡沫块4固定后尾箱。套箱部分5由最外层的塑料袋10，中层的包装套箱8，最内层的包装箱内衬9构成。凹槽形状与其固定的摩托车部件相吻合的成型泡沫块1、2、3、4、6的厚度与包装箱内衬9内侧的宽度相等，底座部分7的下面固定有底座12，底座部分7的两边固定有挡板14。

按照上述技术方案，将摩托车的前轮卸下减少了摩托车的长度，将摩托车的车把由与车体垂直位置转至平行位置减少了摩托车的宽度。因此减少了包装箱的体积，便于运输。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型底板部分俯视图。

图3为本实用新型包装的车辆拆装示意图。

结合附图，对本实用新型的一种实施例作描述。首先卸下螺母19，抽出前轮轴17将前轮卸下，用凹槽形状与其相吻合的成型泡沫块3包装，竖立在摩托车的脚踏板上，然后用前轮轴17与螺母19配合将前叉固定在固定块13上，固定块13为带有与前轮轴17相配合的凹槽的铁块，该固定块被固定在底板部分7上，用凹槽形状与前轮护罩相吻合的成型泡沫块1将前轮护罩固定。卸掉螺栓16，取下前护板18露出车把的定位螺栓15，松动定位螺栓15将车把由与车体垂直位置转至与车体平行位置，用凹槽形状与其相吻合的成型泡沫块2固定。底板部分7上固定有两块用于固定车后轮的定位板11，定位板11为木块，其间距与车后轮轮胎外径相吻合，底板部分7的两侧固定有防止外力碰撞的木板挡板14，底板部分7的下面固定有木板底座12，用于支撑箱体脱离地面，便于铲车铲运，凹槽形状与尾灯相吻合的成型泡沫块6固定尾灯，凹槽形状与后尾箱相吻合的成型泡沫块4固定后尾箱。套箱部分5由最外层的塑料袋10、中层的包装套箱8，最内层的包装箱内衬9构成。凹槽形状与其固定的摩托车部件相吻合的成型泡沫块1、2、3、4、6的厚度与包装箱内衬9的内侧宽度相等。将包装箱的底座部分7与套箱部分5用打包带捆扎为一体。利用本实用新型包装摩托车，以轻骑牌QMSOQW型两轮摩托车为例，现行包装箱体积为0.99m³，而本实用新型的体积只是现行包装箱的54％。如使用集装箱运输，现行包装每只20英尺集装箱装20辆，而使用本实用新型每只20英尺集装箱可装48辆。利用本实用新型，箱内带有随车工具，用户可很方便地扭正车把，安装前轮。