[实用新型]超高压变压器低、高、低线圈排列

说明书

本实用新型是单相或三相超高压双线圈升压变压器一种线圈排列，适用于并式线圈变压器，属于输变电设备。

目前，发电厂大型发电机的超高压升压主变压器，都是双线圈变压器，其低压线圈与较低电压等级的发电机相连接，其高压线圈与超高压电网相连接。这类大型超高压双线圈升压主变压器传统的线圈结构有三种类型，第一种是低、高压线圈排列结构，这种结构的变压器容量很大时，运输重量要超过国内铁路运输限值，不便于运输。第二种是高、低、高压线圈排列结构。第三种是低、高、低、高压线圈排列结构。传统的第二、三种排列结构与第一种相比，虽然可选择较小的铁心直径，对大型产品，铁心重量的减小量比导线增加量要大，因而可以减轻运输重量，但是第二、三种传统结构，线圈间电位差大，因而绝缘尺寸大，铁心窗口宽度明显增大，铁窗利用系数明显降低，材料消耗多，成本高，而且总损耗明显加大。

本实用新型的目的提供一种可明显提高铁窗利用系数，既减轻运输重量并可减少有效材料消耗和降低变压器总损耗的新的低、高、低的线圈排列结构。

本实用新型是以如下技术方案实现的，在变压器铁心外部的低压线圈分成三部份，分别置于高压线圈的内侧和外侧，低压线圈的主要部分即匝数多的部分置于高压线圈3的内侧，低压线圈的两次要部份即匝数少的部分，其匝数相等，分别置于高压线圈外侧的两端，由此高压和低压线圈的排列，由内向外，组成低、高、低压线圈排列结构，低压线圈可以是低压线圈两次要部分之间并联后再与低压线圈主要部分串联，组成整个低压线圈，也可以是低压线圈三部分以任意次序相互串联联接，组成整个低压线圈，低压线圈的两次要部份的有效电气匝数总和，对低压线圈总有效匝数的百分数，可为不足10％到25％。

置于高压线圈外侧上端的低压线圈的下端和高压线圈外侧下端的低压线圈的上端装有整体或局部的均匀电压的构件，在低压线圈两次要部份之间装有绝缘件，作为低压线圈两次要部份间的机械支撑，又作为对高压线端及其出头的绝缘构件，低压线圈两次要部份与高压线圈之间的绝缘为油和隔板结构。由于它们之间电位差较小，因此它们之间绝缘尺寸不大。这样在不增大或稍许增大高压线圈之间相间绝缘尺寸的情况下，就可以保证低压线圈次要部份对周围有足够的电气强度，也就是在传统的闲置空间里放进低压线圈5.6，从而明显地提高铁心窗口的利用系数。

当本结构高压线圈有无载分接时，分接线匝设在高压线圈的中点端，在低压线圈主要部份与高压线圈之间的上、下两端及高压线圈的两端在本申请文件中分别称为N区域或M区域，视无载分接范围之大小，将分接线匝置于N区域或M区域，或N、M两个区域，N区域是传统结构的闲置区，在此区域放进分接线匝，将提高铁窗利用率。

当高压线圈没有分接时，亦可将高压线圈中性附近的部份线匝置于N区域，以提高铁窗的利用系数。

N区域的线匝绕成双层或多层的，带轴向冷却油道的层式线圈结构。上、下两N区域线匝，可串联或并联后，再与高压线圈在电气接线上串联而组成整个高压线圈，N区域线匝对低压线圈的主要部份和高压线圈之间的绝缘为油和隔板结构，尺寸由它们之间的电位差来确定，上下两N区域线匝之间以硬质纸板筒作机械支撑，如N区域不设置高压线匝或高压分接线匝，则低压线圈与高压线圈之间的绝缘亦为油一隔板构件。

本实用新型低提供的低、高、低线圈排列结构，以及在N区域置部份高压线匝或高压分接线匝的结构，将更充分地利用铁窗内的闲置区域，使大型超高压双线圈升压主变压器结构更加紧凑，铁窗利用系数明显增大，与传统结构  相比，在同样运输条件下，可提高单台产品的容量，可节省材料和降低产品的总损耗。

现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是沿一柱铁心的纵向半剖面图。

图1是本实用新型具体实施例。把低压线圈分成三部份，由低压线圈主要部份即匝数多的部份4和低压线圈次要部份即匝数少的部份5、6组成，低压线圈主要部份4置于铁心1的外侧和高压线圈3的内侧。低压线圈5、6置于高压线圈3的外侧上、下两端，低压线圈次要部份5和6电气匝数相等，可以是5、6之间并联之后再与低压圈4串联组成整个低压线圈，也可以是低压线圈4、5、6以任意次序相互串联组成整个低压线圈。