[实用新型]使用多种燃料的烧结点火装置

说明书

本实用新型属于一种热工设备中的烧结点火装置，特别是一种能适用于高炉煤气，煤粉及混合燃料的烧结点火装置。

目前，冶金行业用于烧结设备中的点火装置，其结构形式按所用燃料区分：有单烧煤粉的或单烧重油的，有既能烧煤粉又能烧重油的、还有一种单烧煤气的，但煤气先要经过予热，其予热装置比较庞大，耗能多，同时为了保证点火温度场均匀，采取多支烧咀复盖的办法，结构比较复杂。上述的几种点火装置，不能很好满足冶金行业中小企业的使用要求，尤其是小铁厂缺乏高热值的焦炉煤气或重油燃料，而却有大量的压力波动大的低热值高炉煤气或廉价的无烟煤粉。因此用户非常期望能提供一种能使用廉价能源，燃料适用范围广的烧结点火装置。

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种燃料适应范围广，点火温度调节范围较大，温度场分布均匀，节省能源，使用效果良好，效益显著的点火装置。

本实用新型的目的是通过如下技术方案达到的：它主要包括点火烧咀、炉体、底梁和配套设备。炉体由耐火与保温材料砌筑成，它由上、中、下三部分组成：下部是带有点火口的炉壳，中部是具有换热腔的换热器，换热器有二次空气的进口与出口，上部是炉顶，炉顶上装有点火烧咀，炉体内为点火燃烧室。点火烧咀由内管、中管、外管组成，内管有煤气进口，煤气通过内管喷入燃烧室，内管外部套装有中管，中管上有一次空气进口，一次空气来自一次风机，此口也同时输入煤粉。中管与内管之间形成环状一次空气喷口通道，中管的外壁固定联接有旋流器；有二次空气进口的外管套在中管上，外管与中管之间形成环状二次空气喷口通道，旋流器位于此通道内。整个炉体位于底梁上，底梁内设有风冷通道，底梁由支架支撑，风冷的风源来自二次风机，载有生矿粉的台车位于支架支撑的炉体点火口下端。底梁上有风冷空气出口，通过管路与换热器进气口相通，换热器的出气口有联通管路，联通管路分为两个管路，一个管路直接与点火烧咀的二次空气进口连通，另一个装有闸阀的管路联通在一次空气管路上。

配套设备是指燃料与一、二次空气输运系统，它包括具有电动闸阀的输运高炉煤气的管路，此管路与点火烧咀的内管连通、具有电动闸阀的一次空气输运管路，此管路与点火烧咀的中管一次空气进口连通，在管路上装有喷射三通，煤粉通过现有的给料装置由喷射三通进入一次空气输运管路，具有电动闸阀的二次空气输运管路与底梁的风冷通道进口连通。

工作原理如下：

（一）在以煤粉为燃料的情况下，关闭煤气电动闸阀，打开一次空气、二次空气电动闸阀，煤粉给料系统工作，煤粉由喷射三通进入一次空气输运管路，由一次风机吹送至点火烧咀内，与此同时，由二次风机吹送的二次空气首先经管路进入底梁的风冷通道，对底梁进行冷却的同时，气体温度有所上升，然后经管路进入换热器的换热腔内，燃烧室内炽热火焰通过热传导与热辐射使二次空气再次得到加温，予热后的二次空气由换热器出来后送至点火烧咀的二次空气进口，通过由外套与中套构成的环状二次空气喷口通道，通道内有旋流器，二次空气经过旋流器时产生旋流，并与一次空气进口输入的煤粉混合后喷入炽热的燃烧室内即点燃着火，火焰从炉壳下端的点火口喷至台车表面上的生料层，即将生料点燃。

（二）在以高炉煤气为燃料的情况下，煤粉给料系统停止给料，一次风机切断或关小，二次空气由换热器排出后分为两路：一路通过点火烧咀的二次空气进口进入烧咀内，产生旋流状气流；另一路从一次空气进口以直流状态进入烧咀内，增加了直流风量的比例，高炉煤气从点火烧咀的煤气进口进入，并与一、二次空气混合，混合气流的旋流速度与强度大为降低，而轴向速度增大，射程加长，能很好满足工艺所要求的火焰长度与形状，并能将燃烧温度控制在工艺要求的范围内。

（三）在高炉煤气与煤粉的混烧情况下：煤气管路、一、二次空气管路处于打开状态，煤粉给料系统工作，首先调整高炉煤气输入流量适当且稳定，然后由煤粉给料系统加入适量的煤粉以补偿供热能力，同时要适当关小二次空气与一次空气管路上的闸阀来调整一、二次空气的适当比例，实现控制混合气体的直流分量与旋流分量。直流分量主要用来调整火焰的长短，旋流分量主要使混合气流喷出后呈不同程度的旋流悬浮状态，有利于燃料的充分燃烧，并使流股迅速扩张成圆锥状，火焰在燃烧室内及点火口处充满度良好，点火温度场均匀，高炉煤气一边随气流旋转一边完成燃烧过程，而喷入的煤粉也随之被加温，挥发份逸出和燃烧，煤粉是在悬浮状态下完成燃烧过程的，因此能很好保证焦碳粒子燃尽。

本实用新型可适用于其他加热炉、退火炉等热工炉窑上。

本实用新型的显著优点：