[实用新型]一种液压阀

说明书

本实用新型属于一般机械工程元件，或部件特别是涉及到一种同时具有，调速，溢流，换向三种功能的液压组合阀。

现有液压控制系统，特别是液压马达控制系统都是采用单元液压阀，或采用逻辑集成元件通过接头，油管与液压执行机构连接，现有技术虽具有通用性，灵活性，但制造，安装，维修复杂，体积较大，成本高，由于控制系统只能通过油管接头和液压执行机构连接，所以现有技术的缺点还在于接口处  存在泄漏问题。

本实用新型的目的是设计一种能克服现有技术缺点的液压组合阀，使一个液压阀具有多种功能，并可实现液压控制系统与液压执行机构直接相连。

本实用新型的目的是这样实现的，将液压控制系统最基本的控制阀，调速阀，溢流阀，换向阀，同时设计在一个阀体上，阀与阀的进、出油口连接是在阀体内相互勾通，以解决液压系统靠管路连接时，接口处的泄漏问题，省去管路及接头，并可使液压控制系统体积减小，而且可使液压组合阀直接安装在液压执行机构上（如液压马达、油缸等）。

本实用新型的技术方案是，在矩形的阀体内，有上、下两个平行的水平孔。上边的孔具有一定的深度，孔口处通过螺纹，装有溢流阀部件，下边的孔为一通孔，孔内装有换向阀阀芯，上边的孔的底部和中部（即溢流阀的进油口P1和回油口O1）通过两环形空腔，与下边的通孔相通（即换向阀的进油口P2和回油口O2），在阀体的前面，开有与两环形空腔相通的组合阀进油口P、回油口O。在阀体的后面，开有与上边孔底部相通的孔（即调速阀进油口P3）孔口处通过螺纹装有调速阀部件，在孔的中间有一环形槽，环形槽通过一小孔与上边孔中部的环形空腔相通（即调速阀回油口O3）。在阀体底面开有换向阀左右接口A、B，这样换向阀，溢流阀，调速阀，通过阀体内，两环形空腔进、出油口之间相互接通。

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

图1为本实用新型原理示意图；

图2为本实用新型主剖视结构示意图；

图3为本实用新型俯剖视结构示意图。

参看附图2、图3高压油从P口输入，经阀体内环形空腔E，同时进入P1口，P2口，P3口，O1口，O2口，O3口的回油经组合阀体内环形空腔F。从O口流回油箱，通过改变换向阀芯2的位置，达到压力油换向的目的，调整调速阀部件4上手柄，可使从P口流入的高压油流速发生变化，调整溢流阀部件1上的调整螺母5，可对系统压力进行调整。

本实用新型结构紧凑，体积小，制造，安装，维修方便，大大降低了成本，特别是调整A、B口位置，以及液压执行机构壳体外形（如液压马达、油缸等）即可将本实用新型通过螺栓或其它安装方式，直接安装在液压执行机构上（如附图安装在液压马达上）。本实用新型可广泛用于需要有调速，换向和溢流保护功能的液压系统。

附图说明：

液压组合

P－液压组合阀进油口；O液压组合阀回油口；

P1－溢流阀进油口；O1溢流阀回油口；

P2－换向阀进油口；O2换向阀回油口；

P3－调速阀进油口；P3调速阀回油口。

1、溢流阀部件，2、换向阀芯，3、液压执行机构（液压马达），4、调速阀部件，5、调整螺母。