[实用新型]可分离安全摩托雨披

说明书

本实用新型属于一种可分离安全摩托雨披。

目前，摩托雨衣仅一种：即在自行车雨披的基础上加长后并在其前页中下部挖一个洞，然后加上一块透明塑料膜改制而成。

这种摩托雨披虽然解决了灯光被遮住的问题；但是透明塑料的光阻率以及雨水、水气的共同作用，将使灯光的效果明显降低，透明塑料膜性质较软，容易被磨毛，透明塑料膜磨毛后，效果将更差；更换亦不容易。其次是由于反光镜的影响；使用这种雨衣时无法将驾驶员的手、脚完全遮住，防雨效果不理想。特别是该雨披前页较长，紧紧地将驾驶员与摩托车联在一起，一旦出现紧急情况，人、车无法迅速分离，危险增加，后果严重。

本实用新型的目的是向社会提供一种能让车灯、反光镜充分发挥效果、防雨效果好，特别是在紧急情况下，人、车能迅速分离的摩托雨披。

本实用新型的原理是这样的即：在雨披设计出一个相对薄弱的联结部位，正常条件由于联结部位具有一定的强度，而不影响使用，当受到较大的力时，摩托雨披上的相对薄弱部位，立即被撕开，从而达到了人、车迅速分离的目的，使车乘员危险程度降低。

本实用新型的相对薄弱部位可以设计在前页上，也可设计在后页上。本实施例是设计在前页与后页的接缝上。相对薄弱部位可以由尼龙搭扣组成，也可以用按扣或其他材料，只要在受力较大时能迅速分开即可。

下面结合附图来说明实施例：

实施例：

图1为可分离安全摩托雨披侧视示意图

图2为可分离安全摩托雨披前页分离后示意图

图3为可分离安全摩托雨披A－A剖视示意图

采用橡胶雨布将前页〔5〕裁成图二形状，按照摩托车大灯、转向灯及反光镜的尺寸和相对位置确定反光镜孔〔1〕和灯孔〔2〕上安上尼龙搭扣〔4〕用来防雨，然后在前页〔5〕和后页〔6〕的相对薄弱部位〔3〕缝上尼龙搭扣〔4〕，相互搭接3厘米即可，雨披的其他部位的设计及做法均与普通雨披相同。

本实用新型也可将灯孔〔2〕、反光镜孔〔1〕照图二虚线所示连通成“Y”形状，当遇到紧急情况时，摩托雨披也能迅速沿虚线方向与摩托车分离。