[实用新型]车辆防滑器

说明书

本实用新型是陆路交通车辆防滑附件，是自行车，摩托车、汽车、拖拉机在冰雪路面安全行驶的防滑装置。

该实用新型作出以前，曾向中国专利局申请的名称为″防滑器″申请号为88219992.7的专利申请，实践证明效果不够理想。如：对接困难，重量大，坚固度差。本实用新型针对以上原有技术存在的不足，在技术上解决了这些问题。

本实用新型的目的是提供使用方便，重量轻、坚固、能广泛用于自行车、摩托车、汽车、拖拉机上的防滑附件。

附图1为本实用新型按装图，图中：防滑片（1）、钢丝绳（2）、弹簧（或非金属垫圈）（3）、垫圈（4）、对丝丝母（5）、活节缧杆（6）、钩（7）、多级环（8）、钢丝绳扎头（9）、弧型折边（或卷边）（10）、斜向折边（翻边或卷边）（11）、拉筋（12）、耳环（13）、轮胎（14）、胎冠（15）。

附图2为本实用新型的钩（7）、多级环（8）。图中：钩（7）、多级环（8）、钩端园孔（16）、钩环（17）。

附图3为本实用新型的搬手（18）。图中：搬手（18）下视图和俯视图、拐轴（19）、搬手缺口（20）。

本实用新型是这样完成的：用簿金属板以薄钢板为宜，经几次冲压制成有弧型折边（或卷边）（10）、斜边折边（翻边或卷边）（11）、拉筋（12）并与胎冠曲面吻合的防滑片（1），并焊上耳环（13）。用钢丝绳（2）穿过耳环（13）、垫圈（4）、弹簧（或非金属垫圈）（3）与活节缧杆（6）和多级环（8）连接，用钢丝绳轧头（9）固定，钩（7）与活节缧杆（6）连接并焊封钩环（17），对丝丝母（5）与活节缧杆（6）拧接。使用时将搬手（18）插入多级环（8），拐轴（19）插入钩端园孔（16）中、多级环（8）卡在搬手缺口（20）上，搬连钩住，拧动对丝丝母（5）紧固在胎冠（15）上。卸下时用相反的方向、方式使钩环离开。这样当防滑片（1）上的弧型折边（或卷边）（10）、斜向折边（卷边或翻边）（11）触地时，能与冰雪产生磨擦力，防止车轮打滑。本实用新型的要点在于采用了搬动钩、环连接方式，采用多种形式的折边、卷边、翻边形式，代替了原有技术的单纯折边技术，增加了弹性垫圈。

本实用新型有如下显著特点：1、按装和拆卸方便，2、多种形式的折边、卷边、翻边增加了强度，重量轻，减小了路面的损伤。

现借附图1、附图2和附图3对本实用新型的一个实施例作如下的说明：该实施例用45＃优质碳结钢，板厚4mm，截成适当尺寸，经几次冲压制成有多种形式的折边、卷边、翻边并与胎面吻合的防滑片、焊上耳环、淬火，表面磷化处理。防滑片尺寸：长100mm，宽287mm，高82mm，弧型折边长140mm，高8mm，斜向折边每边长65mm，高8mm，防滑片底面R为330mm、R为500mm，两侧随轮胎曲面R140mm，耳环用钢管截取，长15mm，内径D16mm，对丝丝母用八角型钢a22，长70mm，一头正丝、一头反线，M12，并在表面打印箭头，指示拧接方向，丝深各为35mm。活节缧杆采用45＃钢，长83mm，M12丝长40mm，环D35mm，并焊封，该杆是二种，一种正丝一种反丝，钩用45＃φ12mm钢，长76mm，钩环D26mm，钩尺寸20×22mm，钩端园孔φ3.5m，与活缧杆连环连接后焊封。多级环用φ6mm钢制成8字形焊封。弹簧用φ2mm弹簧钢，长136mm，内孔φ10mm，垫处理。以上均表面磷化处理，垫圈标件D28mm内孔φ11mm厚2mm，钢丝绳轧头Y－6标件，钢丝绳1×19φ5mm，单长2.9m镀锌。搬手用45号钢，长250mm，厚6mm，搬口22×20mm，拐轴长11mmφ3mm与搬身铆固，表面磷化处理。该实施例  适于东风EQ140，轮胎尺寸9.00－20。