[实用新型]往复驱动式人力车

说明书

本实用新型涉及一种往复驱动式人力车。

目前，常用的自行车、人力三轮车是在中轴上装有两个脚踏臂，用双脚驱动脚踏臂绕中轴旋轴运动，由装在中轴上的链轮通过链条带动后轮旋转，从而使车子运行。这种结构使得两脚踏臂垂直地面对，出现死点。当两脚踏臂既不平行于地面，又不垂直于地面时，其有效力又比人体作用于脚踏臂上的力变小，同时，驱动力小于人体自身的重力。

本实用新型的目的在于提供一种在驱动中不会出现死点，驱动力可大于人体自重，乘座舒适，速度快的往复驱动式人力车。

本实用新型的技术解决方案是，由脚踏臂、连杆驱动的皮带轮，带动安装在车架中轴上的链轮。

本实用新型的技术解决方案中，脚踏臂为－V型曲臂，脚踏臂通过活动铰链，脚踏臂支架固定在横梁上。带轮由带轮支架固定在后斜梁上。带轮两侧边沿通过两活动铰链杆相联，且两活动铰链在带轮同一直径上，连杆通过活动铰链与脚踏臂相联。车座的后方有一靠背。

图1为往复驱动式人力车主视示意图；

图2为往复驱动式人力车俯视图。

图1中，（1）是脚踏臂，（2）是脚踏臂支架，（3）是车把，（4）是横梁，（5）是活动铰链，（6）是活动铰链，（7）是链杆，（8）是皮带轮，（9）是活动铰链，（10）是后斜梁，（11）是带轮支架，（12）是车座。

下面结合附图对本实用新型做一详细说明：

在横梁（4）上固有一脚踏臂支架（2），在横梁（4）的两侧有两个脚踏臂（1）分别用活动铰链（5）联结在脚踏臂支架（2）上，皮带轮（8）由皮带轮支架（11）固定在后斜梁（10）上，皮带轮同一直径的两侧边沿通过活动铰链（6）分别与两连杆（7）相联，两连杆（7）的另一端通过活动铰链（6）分别与两脚踏臂（1）相联。皮带轮（8）通过皮带带动装在车架中轴上的小皮带轮，小皮带轮与驱动车后轮旋转的链轮同轴。

当人的两脚分别驱动两脚踏臂（1）时，两脚踏臂（1）分别绕活动铰链（5）沿不同方向上下往复运动，使两侧的连杆（7）驱动皮带轮作旋转运动，皮带轮又通过皮带、小皮带轮、大链轮链条带动车后轮旋转，从而实现人力车的运动。由于车座（12）有一后背，人在用两脚驱动脚踏臂（1）时，借助于车座（12）后背的反作用力，使驱动力可大于人体自身的重量。

本实用新型具有运动形式合理、省力，在传动中不会出现传动死点，驱动力可大于人身自重，速度快，乘座舒适，对载重三轮车可大大提高载重量等优点。