[实用新型]感光路灯

说明书

本实用新型设计一种随着外界光线强弱自行启灭的照明装置。

现有的路灯都是人控的，在每天固定时间开灯和关闭，由于天气的变化，每天的太阳光强度差别较大，阴雨天时天黑较早影响车驶人行，晴天时开灯太早又很浪费电能，因此很有必要实现路灯的自行开关，从实际情况分析，这是一项非常重要的节能措施。以前曾有人用光电池和继电器来控制路灯的启灭，但由于线路复杂和价格昂贵而未得到广泛使用。

本实用新型的目的是要提供一种结构简单的能根据外界光强自行启灭的感光路灯。

本实用新型提出的感光路灯包括灯泡、控制部分和外壳以及电源插头，控制部分接在电源插头和灯泡之间。控制部分包括一只光敏电阻、一只三极管和一只分压电阻，光敏电阻和分压电阻分别接在三极管的基极与发射极和基极与集电极之间，当光敏电阻受日光照射时，光电阻阻值和分压电阻相比很小，三极管基极电压几乎为零。三极管处于截止状态，电源电压加在灯泡、分压电阻和光电阻串联回路上，由于分压电阻阻值很大，故灯泡两极间只有很小电压，它不能发光。当光敏电阻受到的光照减弱时，其阻值逐渐变大，从而使三极管基极电压升高，三极管由截止变为导通，此时三极管集电电极和发射极之间电阻较小，电源电压几乎全加在灯泡两端，使灯泡达到最大亮度。

下面结合实施例及其附图对本实用新型做进一步描述。

图1为根据本实用新型提出的感光路灯的结构示意图，图中该感光路灯的上盖是打开的。

图2为图1所示的路灯的电原理图。

如图1所示，该感光路灯包括灯泡1、控制部分2、外壳3和电源插头4，外壳3包括壳体31和上盖32两部分，灯泡1和控制部分2安装在壳体31中，电源插头4固定在壳体31背面（未示出），上盖32的下部有一孔33，上部34是用透光性能较好的塑料做成，以便上盖合上时，灯泡发出的光能通过外壳照射出来，同时保证灯泡的安全。

图2展示了该感光路灯的电原理图。控制部分2（图2中虚线所框部分）包括三极管T、分压电阻R₁和光敏电阻R_X，R₁连在三极管T的基极和集电极之间，R_X连在三极管T的基极和发射极之间，灯泡L的一极与三极管集电极相连，另一端与电源的一极相连，电源的另一极与三极管发射极相连。光敏电阻R_X有一感光表面，该表面正对准上盖32上的孔33安装。当外界光较强时，光敏电阻R_X阻值很小，远小于分压电阻R₁（R₁取1兆Ω），因此三极管基极电压很低，三极管T是处于截止状态，电源电压加在R₁、R_X和灯泡L的串联回路上，由于R₁很大，该回路电流基本上为零，灯泡L不亮。当外界光照变弱时，R_X阻值变大，使三极管基极电压升高，直至三极管导通，此时三极管发射极和集电极之间呈现很小电阻，从而使电源电压基本上全加在灯泡L上，灯泡L发光。上述分析是针对交流电源信号的半个周期，即与灯泡相连的电源一极是正极时。本实施例中的灯泡L的型号为220V－3W。