[实用新型]免预热型燃油汽化炉结构(二)无效
| 申请号: | 89203110.7 | 申请日: | 1989-03-18 |
| 公开(公告)号: | CN2051711U | 公开(公告)日: | 1990-01-24 |
| 发明(设计)人: | 蔡桐波;辛锦和 | 申请(专利权)人: | 蔡桐波;辛锦和 |
| 主分类号: | F23D11/00 | 分类号: | F23D11/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理有限公司 | 代理人: | 齐曾度 |
| 地址: | 台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 预热 燃油 汽化 结构 | ||
本实用新型申请前已申请有第一案(如第1图所示),然该新型在使用时却发现诸多缺陷,实有加以重新设计之必要,其缺点如下所述:
其一:大小火空气及油料均采取分流方式,造成零件部件较多,构造较为复杂,相对地也容易产生故障,必须常常维修,造成诸多不便。
其二:借助于空气压缩机以提供高压空气来喷出油体而汽化,不但空气压缩机所产生之噪音音量极高,有害于听觉,并且所占之空间范围极大,装设非常不便。
其三:为了足以汽化油体所达到的空气压力极大,很容易产生火焰中断现象,并且所产生的火焰均为直式火焰(火焰长度过长),致使燃烧火焰无法集中,从而降低热效率。
其四:未完全燃烧之油无法收集,容易沾污其它构件,并造成浪费油之结果。
其五:火源与各部构造无隔离措施,容易受热而缩短使用寿命。
本创作人有鉴于上述各缺点,并且积多年从事此行业之经验及专业知识,予以改良并研制出一种构造简单并且能提高燃烧温度及彻底燃烧,进而达到节省燃料及提高使用效能的汽化炉,不仅消除上述所有之缺陷,并使所创作的构造更增加特殊功效,现就本实用新型之特点分述于后:
其一:空气管道及油料输送采汇集方式,减少管路及配件而达到简化构造,减低故障率。
其二:利用一台由马达所带动的高压送风机,没有因使用空气压缩机而占空间及不易设置的缺点,而能配合整体设计成为一体,因此应用于炉具的设置极为方便。
其三:仅由一个电磁阀控制高低压空气,当高压送风机启动或小火开关钮启动,电磁阀将打开,迫使部分空气排出,仅提供小火所需之空气压力,而排出空气处设有消音器,得以消除排气时所产生之噪音。
其四:高压空气进入的网孔状喷头是采取侧置方式,因此空气于网孔状喷头内形成旋涡状,因此所喷出之油料是呈旋涡汽化状喷出,燃烧之火焰亦呈旋涡状喷出,不使火焰过长,而有集中火焰之效果。提高热效率。
其五:网孔状喷头于喷嘴处设置有一网孔片,该网孔片除能将喷出之汽化油料进一步扩散达到易于燃烧外,更能产生一种消音之效果,以减弱油料喷出燃烧时之巨大声音。
其六:网孔状喷头的上端设计成向内的斜面状,能使刚刚启动时较冷而无法完全燃烧的油料回流到喷嘴处,达到再次燃烧之效果,以节省能源,同时,未燃烧之油料经由斜面汇集于喷嘴处,不会流至其他构件而将它们沾污,有利于维修和保持清洁。
其七:网孔状喷头上端所装设的火焰导引筒采取活接方式,除能使燃烧火焰被集中导引外,也便于拆卸以便更换所需口径的火焰导引筒。
其八:导线线路设计集中于一侧,远离火源,并且有隔板隔离火源,达到电器部分不易受热的效果。
综合以上所述,本实用新型的特点如下;操作极为方便,并且能达到节省燃料及降低噪音音量,提高热效率之目的,现为更进一步阐明本实用新型,兹将其构造及功能配合附图及详细说明于后:
请参阅2、3、6图所示,于固定板1上设置一个固定架2及高压送风机3及马达4,该高压送风机3设置有一个进气口30及送气口31,该送气口31还连接一条送风管32,此送风管32延伸至固定架2的后侧,再转接到固定架2的左侧而与固定架2上的网孔状喷头5的空气入口相接,并且于送风管外端连接一个空气流量电磁阀33,及一个消音器34,以便控制空气进入过量及减低噪音音量;另于固定架2的底板20前端设置一个斜板201,于斜板201上设置导线连接座21以配合固定架2上的控制开关座22下之导线连接,使其成一通路,而控制开关座22上设置有四个控制钮220,221,222,223及指示灯224,由左至右排列为一个启动开关钮(220为启动高压送风机3使之送风的开关),然后是点火指示灯224,再后是点火控制钮221、小火开关钮222,最后是大火开关钮223,而该控制开关座22是用螺丝225紧固于固定架2上的斜形板23之上,以利开启方便,易于操作。
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