[实用新型]汽车轮胎漏气报警器

说明书

本实用新型属于小型数字电路事故报警装置，适用于各种机动车辆。

汽车或拖拉机等机动车辆奔驰时，司机对轮胎慢跑气很难察觉，特别是拖挂车的轮胎漏气，更难发现。由于轮胎漏气，经常会使内、外胎一齐损坏，造成大的经济损失。特殊情况下，如发生前轮漏气，车辆又行驶在下坡路时，还有可能发生翻车事故，为保证运输安全和避免轮胎损坏的经济损失，在轮胎发生漏气时能及早让司机发现是很必要的。

目前，国内外尚无用于机动车辆轮胎漏气报警的任何装置。

本实用新型的目的是设计一种能适用于各种机动车辆的轮胎漏气报警装置。

本实用新型提出的汽车轮胎漏气报警器，由水银触点式传感器、单稳延时电路、异或比较电路和声光报警电路组成。单稳延时电路共四个（IC₁和IC₂），各单稳延时电路的延时时间为6～20秒，最佳的延时时间为10秒，其中由1／2 IC₁、D₁、D₂、R₁、R₂、C₁和C₂组成的单稳延时电路的触发端8经二极管D₂和水银触点传感器SK₁接地，阀值端12和放电端13经二极管D₁和水银触点传感器SK₁接地。其他三个单稳延时电路的连接也完全相同，分别经二极管D₃～D₆和水银触点传感器SK₂～SK₄接地。四个水银触点传感器SK₁～SK₄分别装在靠近每个轮胎的车轴上方，水平安装，当车轴倾斜角小于或等于2度时，水银触点传感器为接通状态，使单稳延时电路触发端8、阀值端12和放电端13接地，单稳延时电路不工作；当车辆倾斜角大于2角时，水银触点传感器断开，单稳延时电路工作，输出轮胎漏气报警信号。水银触点传感器用胶木、尼龙、塑料等不易破碎的材料制做。

异或比较电路IC₃采用四异门CMOS集成块，单稳延时电路输出端5、9输出的两个信号和5′、9′输出的两个信号分别接到异或电路IC₃的输入端1、2和4、5，经第一级异或比较后，由IC₃的3端和6端输入到IC₃的另两个输入端12、13和9、10，经第二级异或门比较后，由IC₃的11和8端输出，分别控制光报警电路和声报警电路。光报警电路由发光二极管GD₁、三极管BG₁和限流电阻R₉组成；声报警电路由IC₄及其相关元件W₁、R₁₀、R₁₁、C₉、C₁₀组成的多谐振荡器和隔直电容C₁₁、扬声器Y₁组成。

附图1为汽车轮胎漏气报警器的电路图；

附图2为单稳延时电路工作波形图。

下面结合附图用实施例对本实用新型做进一步的描述：

本实用新型提出的汽车轮胎漏气报警器，由水银触点式传感器、单稳延时电路、异或比较电路和声光报警电路构成。

单稳延时电路共四个。其中由1／2 IC₁、D₁、D₂、R₁、R₂、C₁和C₂组成的单稳延时电路受水银触点传感器SK₁控制（其他三个单稳延时电路的连接完全相同，分别受SK₂、SK₃、SK₄控制），如图1所示。当水银触点SK₁为接通状态时，单稳延时电路的触发端8，阀值端12和放电端13分别经二极管D₂、D₁接地。此时输出端9输出高电平。同理，当SK₂、SK₃、SK₄为接通状态时，其他三个单稳延时电路的输出端5、5′、9′输出均为高电平。当对应于水银触点SK₁的轮胎漏气时，则该SK₁为开路状态，相应的单稳延时电路工作，输出低电平，波形如图2所示。