[发明专利]自行车自动锁无效

专利信息
申请号: 89103435.8 申请日: 1989-05-21
公开(公告)号: CN1022771C 公开(公告)日: 1993-11-17
发明(设计)人: 江兴寅 申请(专利权)人: 江兴寅
主分类号: E05B71/00 分类号: E05B71/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 湖北省阳*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 自行车 自动
【说明书】:

五金制品类。

目前市场上出售的自行车锁都必须单独进行锁、开过程,对用户来说,此过程往往比较复杂,有时甚至忘记上锁,让盗贼有可乘之机,给用车人带来经济上的意外损失。

发明就是针对这一缺点,对现有的车锁进行改造设计、使自行车一离开骑车人就立即自动上锁。

本发明利用每部自行车用毕时,都必须放下站脚才能站稳这一特点,设计出一个液压传动装置让车锁与站脚连在一起。

具体内容如下:

在三角架左边的靠近站脚部位,安装一个直形液压筒与站脚活动连接,使站脚的上下运动变作液压筒内塞的前后往复运动,产生压力。车锁内的左边安装一个液压筒。将原设计的拉簧去除,在车锁内的右边安装一根弹簧,使其保持原有的复位性能。将锁棍左边作为内塞,配套而成为一个弧形液压筒,封闭在车锁外壳内。弧形液压筒与直形液压筒之间用一根橡皮管连接。因为这两个液压筒和橡皮管中都注满了液体,站脚的每一次落下都将造成直形液压筒内塞的前行,并产生压力。液体通过橡皮管推动弧形液压筒内塞的旋转运行。让锁棍沟槽进入弹子锁卡片的控制范围内,从而完成自锁过程。当要开锁时,拎转钥匙(此钥匙设计成在开起状态下能自由抽出)拉回卡片。因有锁棍右边弹簧力的作用和站脚本身(此时已放开站脚卡)拉簧的拉力,促使液压筒减压,进入开起状态。

本发明除保持原有的可靠性外(即使掐断橡皮管,没有钥匙也不能开锁)。可以避免骑车人慌忙中忘记锁车,造成损失;同时因为在开起状态下能自由抽出钥匙,遇到不应有的麻烦时不至被别人控制住自行车。

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