[发明专利]侧向移动由钢轨和横铺轨枕组成的线路用的机械及其作业方法无效
| 申请号: | 89103341.6 | 申请日: | 1989-05-15 |
| 公开(公告)号: | CN1016197B | 公开(公告)日: | 1992-04-08 |
| 发明(设计)人: | 英格·杰塞夫·色瑞尔;芙里德尔赤·彼得 | 申请(专利权)人: | 弗朗茨普拉瑟尔铁路机械工业有限公司 |
| 主分类号: | E01B33/06 | 分类号: | E01B33/06;E01B27/17;E01B29/13 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 张祖昌 |
| 地址: | 奥地利维也*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 侧向 移动 钢轨 铺轨 组成 线路 机械 及其 作业 方法 | ||
1、侧向移动由钢轨和横铺轨枕组成的线路用的机械,它包括安放在走行机构上的机架,机架上装有滚轮工具并能上下和侧向调节的起拨道机组;一套装有拨正轨道平面内个别歪斜轨枕用的拨正工具的装置,它能依线路的纵向和上下调节;以及至少一套装有能调能振捣固头的捣固机组,它通过驱动机构能上下调节,其特征在于:能依线路纵向移动的轨枕拨正装置(16)与起拨道机组(13)形成一个紧凑的作业单元(17),两者共用一个机组承载架(18),这个承载架通过调节高度和侧向用的液压缸活塞驱动机构(11,12)与机架(15)铰接在一起。
2、根据权利要求1的机械,其特征在于:机组承载架(18)基本上是T形,其纵梁(19)大约位于中部,依机械的纵向延伸,在纵梁的自由端有一关节(20),承载架通过铰接在一根横梁(21)端头的高度调节驱动机构(11)和铰接在纵梁两侧的侧向调节驱动机构(12)能围绕上述关节对机架(15)做上下和侧向的转动,确切地说能对机架做各个方向的转动。
3、根据权利要求2的机械,其特征在于:轨枕拨正装置(16)装在T形机组承载架的横梁(21)上,通过液压缸活塞驱动机构(38)能调节其高度,在横梁(21)两端范围内分别设有工具架(41),上面装有一个高度调节驱动机构(11),一对能向内向外转动的滚轮起道工具(14),确切地说一对拨道工具和一个装有带缘车轮的走行机构(40),T形机组承载架(18)通过装在纵梁(19)端头的关节(20)与机架(5)铰接在一起,并通过导轨(42)能纵向移动,同时还与一个依机械纵向的、用液压启动的活塞驱动机构(43)铰接在一起。
4、根据权利要求2或3的机械,其特征在于:至少在机组承载架横梁(21)的每端并也可在横梁(21)的中部有一个挺杆(44)形式的拨正工具(15),每一挺杆(44)装在与横梁(21)固定在一起的导槽(45)内,利用液压缸活塞驱动机构(38)调节挺杆的高度。
5、根据权利要求4的机械,其特征在于:轨枕拨正装置(16)的全部三个对机组承载架能调节高度的拨正工具(15),确切地说挺杆(44)的底部制成楔形或锥形的套筒形状,厚度约为6厘米。
6、根据权利要求1的机械,其特征在于:共用的机组承载架(18)连同装在上面的起拨道工具和轨枕拨正工具(14,15)位于一部抄平用机械,确切地说一部起拨道机械(1)的两个相距很远的走行机构(4)之间,装在机架(5)下面,紧接在一部捣固机组(22)的后面,此外,在机械上为起拨道工具(14)配备了一套抄平与拨道基准系统(23),以进行起拨道和/或抄平与侧向位置校正作业。
7、根据权利要求2的机械,其特征在于:共用的T形机组承载架(18)横梁(21)的一侧,即横梁(21)面向捣固机组(22)的一侧装有起道工具、滚轮工具或拨正工具(14)而横梁(21)背向捣固机组的一侧,装有轨枕拨正装置(16)的三个能各自调节高度的挺杆(44)。
8、根据权利要求1的机械,其特征在于:共用的作业单元(17)除操纵捣固、起道和拨正等工具(25,14)的控制室(8)外,在两个走行机构(4)之间,共用的T形机组承载架(18)的上方的机架(5)上设有工作室(10)。
9、根据权利要求1的机械,其特征在于:为了对线路(27)进行较大的拨动,共同的作业单元(17)除两个转向架式走行机构(4)之外,在机架(5)两端的下面各有一个能调节高度的横向履带式走行机构(28),并在转向架式走行机构(4)与履带式走行机构(28)之间设有能调节高度的道碴犁(29)。
10、根据权利要求3的机械,其特征在于:装在机组承载架(18)上的滚轮工具(14),确切地说拨道工具,其拨道侧向移动量至少是大约半个轨枕配置到大约半个轨距,同时作业单元(17)两侧的转向架式走行机构(4)之间的距离至少是大约12至14个轨枕配置,确切地说大约为10米。
11、一种利用权利要求1-10所述机械侧向移动线路的作业方法,其步骤包括:先由机械在第一次连续前进作业中,将由作业单元(17)的滚轮拨道工具(14)夹持并抬起的线路侧向移动约30-50厘米的距离,然后在机械步进式回驶过程中,放下轨枕拨正工具(15)并相应地依纵向移动机组承载架(18),将侧向移动后的线路上的歪斜轨枕(3)拨正,此后机械再次进行第二次反向步进式前进作业、由捣固和起拨道工具按照基准系统(23)对线路进行捣固、抄平和校正侧向位置。
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