[发明专利]驱动轴的加工方法及制造它的合金无效
| 申请号: | 89101243.5 | 申请日: | 1989-03-08 |
| 公开(公告)号: | CN1050388C | 公开(公告)日: | 2000-03-15 |
| 发明(设计)人: | 肯特·尤金·戴维森;欧文·里克特 | 申请(专利权)人: | 达纳公司 |
| 主分类号: | C22C38/06 | 分类号: | C22C38/06;C22C38/38;C22C38/58;C21D9/28 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 全菁 |
| 地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驱动 加工 方法 制造 合金 | ||
1.由主要成分为0.40-0.48%碳、1.35-1.61%锰、0.16-0.30%硅、最多0.23%铬以及余量的铁和其它不影响钢淬透性的材料组成的合金钢制成最小轴体直径为1.70吋的驱动轴制造方法,锻造轴的两端使其一端形成键槽而另一端形成凸缘,机加工所述端部达到最终形状和尺寸,并将上述轴进行感应淬火,在锻造之后无须插入退火和正火过程。
2.根据权利要求1所述之方法,其中合金钢还含有0.025-0.05%铝,而钢的晶粒大小为ASTM5-8。
3.根据权利要求1所述之方法,其中所述钢含有0-0.15%铜、0-0.20%镍,0-0.15%钼,0.020-0.045%硫和最大为0.035%磷。
4.根据权利要求1所述之方法,其中所述驱动轴的额定承载能力为30,000至44,000磅,而标称轴体直径为1.70至2.05吋。
5.根据权利要求4所述之方法,其中所述驱动轴的额定承载能力为30,000;34,000;38,000或44,000磅。
6.根据权利要求5所述之方法,其中所述驱动轴的临界直径为2.1至2.6吋。
7.根据权利要求3所述之方法,其中所述驱动轴的临界直径为2.1至2.6吋并利用碳、锰、镍、铬、钼、铜和硅的倍增系数计算得出。
8.根据权利要求1所述之方法,该方法还包括所述驱动轴在淬火之后进行回火。
9.根据权利要求8所述之方法,其中所述轴在温度不超过350°F时进行回火小时。
10.根据权利要求9所述之方法,其中所述回火工序是在所述感应淬火工序后两小时之内开始。
11.根据权利要求8所述之方法,其中所述驱动轴心部的最大硬度为Rc35。
12.根据权利要求8所述之方法,其中所述驱动轴在距离表面为0.470″处的最大硬度为Rc40。
13.根据权利要求8所述之方法,所述驱动轴在回火后的表面硬度是Rc52至Rc59。
14.根据权利要求13所述之方法,其中所述驱动轴在距表面不同距离处测得的最小硬度梯度是
0.050吋处为Rc52,0.100吋处为Rc52,
0.200吋处为Rc52,0.300吋处为Rc45,
0.400吋处为Rc33,0.500吋处为Rc22,
15.根据权利要求1所述之方法,其中所述感应淬火由一次照射感应过程加水冷来完成。
16.根据权利要求15所述之方法,其中驱动轴心部不受所述感应工序的影响,硬化区域的显微结构约为90%马氏体,10%贝氏体。
17.根据权利要求1所述之方法,其中所述驱动轴在感应淬火之后其心部至少有50%的马氏体结构。
18.由主要成分为0.40-0.48%碳,1.35-1.61%锰,0.16-0.30%硅,最多0.23%铬,0.025-0.05%铝,0-0.015%铜,0-0.20%镍,0.020-0.045%硫和最大为0.035%磷以及余量铁的合金钢制成最小轴体直径为1.70吋最小额定承载能力为30,000磅且临界直径为2.1-2.6吋的驱动轴制造方法中,锻造轴的两端使其一端形成键槽而另一端形成凸缘;机加工该端部以达到最终形状和尺寸,在锻造之后无需插入任何退火或正火过程而直接将该轴感应淬火,然后回火。
19.根据权利要求18所述之方法,其中所述钢的晶粒度为ASTM5-8,在其中心部的最大硬度为Rc35,在回火之后其表面硬度为Rc52-Rc59。
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