[实用新型]自行车安全货筐

说明书

本实用新型属于自行车用载物容器。

目前通用的自行车货筐，多是将车筐后部固定在灯叉上，底部用两根金属棍支撑，金属棍的下端与前叉或前轴棍连接。由于货筐上部只有一个点通过灯叉与车把连接，所以稳定性差。当货筐载重较大且车把转动较猛时，很容易使灯叉扭动，前叉管螺丝变松及货筐位置偏离，严重时还可使货筐及支撑棍损坏。此外，该物仅有载货功能，对于保证行车安全未起任何作用。

本实用新型目的是为骑车人提供一种稳定性强、载重量大、不易损坏且同时具有保险叉作用的货筐。

其解决方案是：将两根支撑棍的上下两端分别与车把和前轴连接，再把货筐固定在支撑棍上。具体实施方法是：将两根金属支撑棍的上端钻孔，通过环型卡子分别安装在车把两侧，支撑棍下端用卷成圆圈状的金属夹子夹持，再用螺母固定在前轴棍两端(用此方法安装位置可以调节，以适应不同高度的车把)。为了避开灯叉和增加弹性，支撑棍靠灯叉部位需弯成适当角度的钝角。最后将货筐用半圆型螺丝固定在两条支撑棍上。

这种货筐的优点是：货筐与车体结合牢固，转弯灵活，载重量大，灯叉和前叉管上的螺母不会因货筐位移而松动，车筐不易损坏；支撑棍平时对前叉可起辅助作用，且在前叉突然折断的意外情况下，还可起到保险叉作用，保证行车安全。

附图描绘了本实用新型的一个实施例：

附图1：自行车安全货筐整体示意图。

附图2：支撑棍与车把连接部位示意图。

附图3：车筐与支撑棍连接部位示意图。

附图4：支撑棍与前轴棍连接部位示意图。

附图1描绘了自行车安全货筐是由车筐①和两根支撑棍②组成，二者用半圆型螺丝③固定在一起。支撑棍的上端通过环型卡子④与车把⑤连接，下端通过环型夹子⑥与前轴棍⑦连接。

附图2描绘支撑棍①的上端与环绕车把②的卡子③相连接，螺丝④穿过支撑棍和卡子上的孔，将二者固定在一起。

附图3描绘车筐①的后部焊有一块金属板②，两根支撑棍③紧贴金属板，4只半圆型螺丝④环绕支撑棍并穿过金属板上的孔，将二者固定在一起。

附图4描绘支撑棍①的下端插在环型夹子②之中，夹子套在自行车前轴棍③的外端，并用螺母④锁紧固定。

实现本实用新型，最好用具有一定弹性的钢材制做支撑棍。货筐可用金属材料制做。