[实用新型]自行车开口充气内胎

说明书

当今，自行车的内胎是一园形闭环充气胎，它在修理时的缺点是：

1.修补或换新时，内胎不能随意离开车身，操作不方便，容易影响修补质量。

2.前、后内胎互必须拆下前、后轴及其它附件，费时费力，通常，老年人无力胜任，就一般维修技术水平而言，更换一次需要2－－3小时。

“开口充气内胎”的设计，解决了上述缺陷，它的结构形状见“说明书附图”该设计是在目前使用的园形闭环充气胎气咀180°的园周角处的位置上断开，两断口处用材料相同、壁厚相等的橡胶通过过渡园角（R＝7MM）封妥，形成封闭的开口。在补胎或更换内胎时，只要剥开外胎拔下气咀，不用拆卸车轮，即可很方便地完全拉出内胎，装入时只要依次沿园周填进圈内即可。

如此操作缩短了修理时间，减轻了劳动强度，提高工作效率4－－6倍。而且大多数骑车者均可自行完成。

本设计结构简单，制造可一次成形，维修方便，省时省力，是目前国内外较理想的自行车内胎形式，摩托车、三轮车等充气内胎亦可适用。