[实用新型]汽车空调用直流风机的定子激磁

说明书

本实用新型涉及的是一种为汽车空调系统配套的汽车空调用直流风机的定子激磁。属汽车用电机的机械领域。

现有技术，如日本TD2719－－912风机。它的定子激磁发出的磁通，比较小，因此它还没有有效地利用电机的转矩效率。

本实用新型利用风机本身的结构独特性能，提高定子激磁磁瓦极弧系数，从而有效地提高了电机转矩效率。

本实用新型的技术解决方案，汽车空调用直流风机主要是由定子、转子、框架以及风叶四大部分组成。其中定子主要由机壳和定子激磁组成，定子激磁部分是由四块并且块与块之间是等距的磁瓦组成。每块磁瓦的上弧长为53.847768mm，下弧长为4.89401mm，定子激磁磁瓦极弧系数取为0.797222。定子激磁磁瓦极弧系数不能取为0.797222。按照常规，电机定子激磁磁瓦极弧系数是不能大于0.7，因这样会对电机换向不利，往往会造成换向火花增加，从而减小电机的寿命。由于本结构换向器内藏电枢腔内。这样增大极弧系数对电机换向影响是很不明显。由于极弧系数大于0.79以上，反而对电机转矩效率明显提高，其主要技术指标为：输入功率≤60W，输入电流≤5A，额定电压12V，额定转速2000rpm额定风量17m³／min。可连续工作，经实际使用，风机质量稳定可靠，达到规定的技术指标。

附图是本实用新型的结构示意图。