[实用新型]煤气、液化气灶高温催化燃烧灶头

说明书

本实用新型涉及一种煤气、液化气灶高温催化燃烧灶头，它属于气体燃料炉或灶中燃烧器的配置和安装类。

为了克服现有煤气、液化气灶灶头燃气与空气流量比例不适宜及火焰加热面过于分散等缺陷，本发明人曾在CN87204436中公开了一种《煤气、液化气灶节能防污罩》，如附图1所示，该罩含有壳体1、卡环2、燃烧网3、分火网4、燃烧预热间5、分流管6，以及置于预热间5下部的粉状燃气净化催化剂7等。该种煤气、液化气罩确能起到既节能，又防污的作用，但尚有两点不足之处：一是所用粉状催化剂堵塞了部份燃气－空气通道，且使用寿命不理想；二是燃料在罩内停留的时间略嫌不足，尤其是在燃气质量不理想时，可能出现燃烧不完全的情况，此时不仅使部份燃料无法有效利用，而且罩头需要定期清理积炭，有所不便。

本实用新型正是针对上述存在的问题而设计的。

本实用新型的主要技术特征是：用具备一定形状的过渡金属材料制品代替原来的粉状催化剂7，同时采用燃气涡轮发动机燃烧室原理，使壳体1向燃烧网3的上方延伸并围出一段燃烧筒11，燃烧筒11的筒壁上开有若干小孔12。

本实用新型区别于CN87204436的其它地方还有：取消了分流管6和卡环2。此外，现在所用的分火网4的形状也因经由压力整形而与灶具莲蓬头8的上表面轮廓贴合，且燃烧网3也由原来的突皿状改成了平圆片状。

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

附图2是本实用新型一种实施例的结构示意图。图中，1－壳体，3－燃烧网，4－分火网，5－燃烧预热间，7－催化剂，8－莲蓬头11－燃烧筒，12－小孔。

附图3是附图2中分火网4的俯视图。其中，4a－外环部，4b－中心片，4c－搭接丝。

附图4是本实用新型另一种实施例的结构示意图。其中，各部名称与附图2相同。

以过渡金属材料制作燃烧催化剂至少有两大好处，首先，它基本上不会影响燃气－空气的流通；其次，因为使用中不会发生吸潮、结块以及崩解等情况，所以工作效果及使用寿命均十分理想，当然，用过渡金属材料作燃烧催化剂的其它优点，它们都依然具备。

在燃烧网3的上方增设燃烧筒11的优点十分明显，第一，它使火焰在“燃烧区”内有足够的停留时间，（通常火焰在燃烧筒内的停留时间应大于或等于0、02秒），这样可以保证燃烧的完全和充分；第二，可以使灶头的火力更为集中有力。而燃烧筒11壁上开出若干小孔12至少有两个作用，其一，它可以从筒外吸入空气使燃气的燃烧更为彻底和充分；从而消除积炭；其二，它还对筒壁起着冷却保护作用，以延长燃烧筒的使用寿命。加了这段燃烧筒后，煤气、液化气灶在任何情况下都能保证燃料的充分、完全燃烧，且火力异常集中，另外，当所用燃气的热值偏低时，也会由于燃烧中燃烧网3和燃烧筒11筒壁保持赤热状态而不致熄火。正因为如此，燃烧网3、分火网4最好用耐热不锈金属丝编织（例如0Cr25A15丝），燃烧筒11最好用不锈钢（例如1Cr18Ni9Ti）制作。

本实用新型与现有各类燃气灶具配套时，可以获得优异的节能、防污效果；因为燃烧完全、充分，灶头经长期使用也无需清理，维护特别方便。

实施例1：

按附图2所示制作灶头。其中壳体1用约0、5mm厚的不锈钢板制造，燃烧网3和分火网4用0Cr25Al5丝制作，且分火网4分成两部份，即外环4a与中心片4b，两部份之间以若干0Cr25Al丝搭接（也可以不用细丝搭接），注意燃烧网3与分火网4在网孔密度上的区别，最好使后者的网孔密度为前者的3～5倍，而前者网孔密度以8～10目为佳。所述两网与壳体间可通过点焊连接。燃烧预热间5内设置的催化剂7是用细过渡金属丝（例如镍丝）绕成的螺旋弹簧状物品，所用金属丝径约为1mm。实际上起良好燃烧催化作用的是过渡金属制件表面的氧化物，为了获得良好的催化再现性，也可以用各种办法使之表面先行氧化再装入灶头使用。为了不影响燃气－空气的顺利流通，作为催化剂的螺旋弹簧状物之螺距不宜过小。为了保证火焰在燃烧筒内有足够的停留时间，燃烧筒11的高度不得低于20mm。该灶头与“好运”JZY₁－848等双通道灶具配套使用，燃烧效果极佳，一次进气α接近于1，燃气流量自然减少6～8％。

实施例2：

本实施例的结构如附图4所示。因为是与单通道灶具配套使用，（例如宇宙GS－7940右灶），故其分火网4无中心片。使用此灶头燃气流量自然减少6～8％，一次进气α接近于1，燃烧效果极佳。

实际上，催化剂7除了制成螺旋弹簧状外，凡能增大催化作用面积，同时对燃气－空气流通之阻碍作用很小的其它形状亦可采用，比如，可以将催化剂7制成环状带幅射形的小翅片。