[实用新型]小型农用拖拉机传动装置

说明书

本实用新型涉及一种农用机械，特别是在农用小型拖拉机（如12型拖拉机）上使用的一种动力传动装置。

现有的农用小型拖拉机如国产12型手扶拖拉机和12型折腰式拖拉机上的动力传动机构包含一个传动箱装置，其工作过程是这样的：柴油机上的动力由机上的皮带轮（主动轮）经过三角胶带传递到传动箱的皮带轮（从动轮）上，从而带动传动箱上头一根轴转动，此轴上还装有离合器及一个齿数为14齿的小链轮一个，动力继续由小链轮通过链条传递到传动箱下头另一个齿数为20齿的大链轮上。大链轮附有一个齿轮，一起套装在拖拉机变速箱的主轴上。主轴较长，它的一部分伸出变速箱壳体外，大链轮装在主轴的伸出部分上，所附设的齿轮伸入变速箱壳体内。因为是套装在主轴上，大链轮和齿轮的转动与主轴的转动互不相干，动力继续经过该大链轮及齿轮传递到变速箱内的中间齿轮上，然后再传递到主轴上。由于柴油机上的动力需要依靠传动箱内的链轮链条传递，会造成以下三点不足之处：多了一个传动环节、降低传动效率；主动链轮和被动链轮上的齿数比为14：20，使拖拉机作为陆上运输工具时，时速太慢，最大只能达到每小时15.3公里；制造含有链轮链条的传动箱零部件工艺复杂，需用高级铸铁件和合金钢等原材料，从而提高了成本造价，且因机构复杂、造成维修不便。

本实用新型的任务是要提供一种改进的小型拖拉机的传动装置，用本装置代替原有的传动箱装置，使柴油机上的动力通过皮带轮、齿轮轴直接传递到拖拉机变速箱内的齿轮和主轴上，从而达到简化传动机构、提高时速和节省原材料的目的。

本实用新型的任务是通过以下方式实现的，将拖拉机变速箱左侧面原主轴伸出部分的尺寸缩短（即把变速箱主轴的长度缩短），并在该变速箱壳体左侧面的原主轴支承孔座位置上安装一根齿轮轴，该齿轮轴用盖板、轴承座、滚动轴承，螺栓等零部件装配紧固，安装后，齿轮轴的轴心与主轴的轴心处在同一条轴心线上。齿轮轴的尾端直接装上原来装在传动箱上的从动皮带轮、离合器以及控制离合器的分离爪，分离爪座等零部件。齿轮轴的头部带有齿轮，它伸入变速箱壳体的内部，齿轮轴上的齿轮与变速箱内的中间齿轮相啮合，必要时也可与主轴上的快挡齿轮直接啮合。这样，当柴油机工作时，其动力由主动皮带轮通过三角胶带直接传递到安装在齿轮轴上的从动皮带轮上，齿轮轴又通过它头部的齿轮再把动力传递给变速箱中的其他齿轮上，直至传递到主轴上。为了实现上述功能，除了将拖拉机变速箱中主轴的长度尺寸作相应的缩短变动外，并在齿轮轴头部开一个内圆孔作为主轴的一个支承孔座，安装后，齿轮轴与主轴应有良好的同心度，并应做到齿轮轴的转动与主轴的转动互不干扰。

由于本发明是将原传动箱上的皮带轮、离合器等直接安装在本装置的齿轮轴上，可以省掉一个链轮链条传动环节，不但简化了传动机构，提高了传动效率，拖拉机的时速也提高了近一半，达每小时22公里，拖拉机的成本造价每台还可节省近百元。本发明使用范围广，对国产12型手扶拖拉机和12型折腰式等小型农用拖拉机都适应。

下面将结合附图和实施例对本发明作进一步的描述。

图1是本发明的一种具体结构的剖面示意图。

图中数字符号表示如下意思：

1.主轴，2.套管，3.齿轮轴，4.滚动轴承，5.变速箱壳体，6.支承盖板，7.螺栓，8.螺栓，9.轴承座，10、卡簧，11、滚动轴承，12、橡胶油封，13、分离弹簧杠杆，14、快挡齿轮，15、中间齿轮，16、卡簧，17、分离爪，18、分离轴承，19、分离爪坐，20、皮带轮，21、离合器，22、三角胶带。

参照图1，本实用新型的传动装置设置在拖拉机变速箱左侧面原主轴支承孔座位置处。其中轴承座9用螺栓8紧固在支承盖板6上，支承盖板6用螺栓7紧固在变速箱壳体5上。齿轮轴3的轴身分别用滚动轴承4和滚动轴承11安装在变速箱壳体5和轴承座9中，安装好后，齿轮轴3的轴心与主轴1的轴心处在同一条轴心线上。齿轮轴3的轴身和齿轮部分可以整体加工、也可以分开加工，为防止滚动轴承11移动和齿轮轴3串动，在轴承座9和齿轮轴3上固定有卡簧10和卡簧16。在轴承座9的尾端面上另加工有二个半圆环形斜面。橡胶油封12装在轴承座9的内部，目的是防止漏油。