[实用新型]车用刹车、转向、倒车高位指示灯无效
| 申请号: | 88215545.8 | 申请日: | 1988-11-01 | 
| 公开(公告)号: | CN2049199U | 公开(公告)日: | 1989-12-13 | 
| 发明(设计)人: | 蓝德康 | 申请(专利权)人: | 蓝德康 | 
| 主分类号: | B60Q1/34 | 分类号: | B60Q1/34;B60Q1/44 | 
| 代理公司: | 三友专利事务所 | 代理人: | 朱黎光 | 
| 地址: | 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 刹车 转向 倒车 高位 指示灯 | ||
本发明涉及一种车用指示灯。
现有的轿车、面包车的车尾指示灯都安在车尾的下部,这样当前后两车相距1米左右时由于后车的前部挡住后车司机视线,使他看不到前车尾部刹车指示灯,方向指示灯,在交通拥挤,车辆集中串行时容易发生危险,同时其刹车指示红灯与夜间行驶红灯联在一起,其区别仅是亮度不同,因此不易区别。
本实用新型的目的是设计出一种能不挡住司机视线的车用指示灯。
本实用新型的车用指示灯,其特征在于指示行车方向的方向指示灯位于车后玻璃窗内的组合指示灯的两边,表示刹车的指示灯及倒车的间歇式指示灯共同位于中间。
本实用新型的高位指示灯与后车驾驶员的视线持平,所以视角合理,醒目清晰,没有盲区,同时倒车时有明显指示,这样大大减少交通事故,同时该指示灯结构简单、安装方便,易于推广。
附图为车用高位刹车,方向、倒车指示灯示意图,其中:1、支架。2、左指示灯。3、右指示灯。4、刹车及倒车指示灯。
下面结合附图,对本实用新型的实施例作进一步描述:
左指示灯2位于组合指示灯的左侧,右指示灯3位于组合指示灯的右侧,刹车指示灯和倒车指示灯4位于组合指示灯的中央,整个组合指示灯安装在支架1上,而支架又固定在车后玻璃窗内,其中高位指示灯中右指示灯3,左指示灯2,刹车指示灯与倒车指示灯4分别与分装在车尾下部的原左、右指示灯,刹车倒车指示灯相连,其中倒车指示灯中还串有一个间歇性闭合开关,使其明暗交替,更引人注目上述的倒车指示灯及刹车指示灯都位于组合指示灯的中央。
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