[实用新型]一种三向悬挂减振座椅

说明书

本实用新型适用于各种建筑工程车辆、各种越野车辆等非公路车辆。

CNZL    85    204298公开了一种双向悬挂减振座椅，这种双向减振座椅虽然能有效的降低各种短轴距车辆的俯仰振动，但对车辆的横向振动却不能起减振作用。而装载机、装甲车等车辆的剧烈横向振动则危及到车辆的操作安全，并严重损害操作者的健康。

本实用新型的目的在于对CNZL    85    204298进行增补。研究出一种结构简单、制造方便、能三向减振的司机座椅。

本实用新型的结构型式如图所示。

本三向悬挂减振座椅在垂直减振方面仍然利用垂直悬挂弹簧，在纵向减振方面仍然利用滚轮导轨。与CNZL    85    204298公开了的一种双向悬挂减振座椅一样，所不同的是增加横向减振装置。现述如下：

两个耳套〔12〕焊在座椅架底板〔3〕下，两个耳套〔12〕中有滑套〔13〕，滑套〔13〕端部有盖板〔14〕挡住，支架〔9〕焊在纵向滑动上支板〔15〕上，滑轴〔11〕固定在两个支架〔9〕之间，滑轴上装有两个压缩弹簧〔10〕，两个压缩弹簧〔10〕之间装有滑套〔13〕。

当车辆受横向冲击时，滑套〔13〕带着座椅沿滑轴〔11〕来回振动，以减小座椅受横向冲击时所受到的冲力，起到减振作用。它的横向振动量受两个压缩弹簧的缓冲约束、保持座椅在一定范围内来回振动。