[实用新型]便携式多用汽车修理床无效
| 申请号: | 88210620.1 | 申请日: | 1988-06-02 |
| 公开(公告)号: | CN2033787U | 公开(公告)日: | 1989-03-08 |
| 发明(设计)人: | 关刃;韩长智 | 申请(专利权)人: | 关刃;韩长智 |
| 主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00;A47C17/80 |
| 代理公司: | 辽宁专利事务所 | 代理人: | 李宗津 |
| 地址: | 辽宁省沈阳市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 便携式 多用 汽车修理 | ||
本实用新型涉及汽车检修用具,特别是一种便携式多用汽车修理床。
目前,当机动车辆底部需要检修时,维修人员或司机需临时找块垫子或其它物品铺在身体下面,如果车辆中途出现故障急需修理时,往往找不到可垫之物,司机只好躺在地上作业,尤其是在寒冷的冬季,长时间躺在冰冷的地面上,对司机的身体健康极为不利。
本实用新型的目的在于针对上述问题,提供一种既便于维修人员和司机检修车辆底部,又可供司机途中休息使用的便携式多用汽车修理床。
本实用新型的便携式多用汽车修理床由可折叠的前、中、后框架,拉装在框架上的网垫,与前框架活动连接的前、后腿,安装在前框架和后腿底部的万向脚轮,与中框架和后腿活动连接的支杆以及包装箱组成。所述的前、中、后框架分别由双轴折叠节和单轴折叠节连接,既可平伸开构成一床面,又可折叠存放,所述的万向脚轮由胶轮,胶轮固定架以及将万向脚轮折叠的回转定位机构组成。所述的支杆一端与中框架铰接,一端可以凹槽卡紧在后腿的销轴上。当将前、中、后框架平伸开,前腿折叠、后腿向后伸,万向脚轮支起时,可作为修理床使用;当将前腿支起,支杆支撑在中框架和后腿上时,则可作为躺椅使用;当将支杆与后腿脱离,将前、中、后框架折叠。前、后腿折叠,万向脚轮折叠时,则可装入包装箱内以便携带或保存。
图1是本实用新型的便携式多用汽车修理床结构示意图,图中:1前框架、2双轴折叠节、3加强筋、4中框架、5单轴折叠节、6后框架、7网垫、8万向脚轮、9前腿、10后腿、11支杆、12挡板、13连接柱,20加强筋。
图2是本实用新型的便携式多用汽车修理床万向脚轮8结构示意图,图中:13连接柱、14挡销、15轴杆、16弹簧、17外套、18胶轮、19胶轮固定架。
图3是本实用新型的便携式多用汽车修理床前腿9与前框架1连接示意图,图中:20加强筋、21板片、22销轴、23板片9前腿。
图4是本实用新型的便携式多用汽车修理床作躺椅使用的示意图。
图5是本实用新型的便携式多用汽车修理床折叠示意图。
图6是本实用新型的便携式多用汽车修理床的包装箱示意图;
图中:24枕垫、25衬垫、26包装箱。
实施例:
参见图1、图2、图3、前框架1、中框架4和后框架6由金属管制成,前框架1前端焊有金属管制的加强筋20,中框架两端焊有两条金属板制的加强筋3,前框架1和中框架4以双轴折叠节2连接,中框架4和后框架6以单轴折叠节5连接。网垫7为钢丝弹簧网或尼龙编织网,也可为帆布,拉装在框架1、4、6上,前腿9和后腿10为金属管制成,前腿9与加强筋20通过板片23,21以销轴22活动连接并定位。后腿10前端以销轴活动连接在前框架1底部两侧。万向脚轮8由连接柱13、挡销14、轴杆15,弹簧16、外套17、胶轮18、胶轮固定架19组成。轴杆15可在弹簧16作用下插进连接柱13端面的轴向孔,也可压缩弹簧16,拔出轴杆15,并将轴杆15旋转90°,插进连接柱13的径向孔内,这样便可以根据使用需要调整万向脚轮8的位置,使其或支起,支承框架部分,或折叠存放。万向脚轮8通过连接柱13固定在前框架1底部两侧以及后腿10的后端。支杆11为金属板制,其一端以销轴与中框架4活动连接,另一端有凹槽,可卡紧在后腿10的销轴上。包装箱26内侧有海绵、或泡沫塑料、或棉制的衬垫25,及枕垫24,衬垫25既可垫在网垫7上,使修理床柔软舒适,也可衬在包装箱26内,防止修理床的箱内串动。
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