[实用新型]水泵的润滑脂式密封结构

说明书

本实用新型是属于水泵密封结构的新技术

在已有技术中，水泵的密封大多采用机械密封和盘根密封。机械密封结构紧凑，但复杂、精度要求高、制造成本高；盘根密封结构简单，但维修麻烦、摩擦损失大。它们的共同特点：使用寿命短，在内燃机车上装用时，有时不足三个月就密封失效，造成机破、临修故障较多。

本实用新型的目的是：提供一种水泵密封新结构，其结构简单、制造成本低，功耗少且使用寿命长，适用于各种水泵密封用，若装在内燃机车用水泵上，可以确保安全运行30万公里（约一年以上）

本实用新型提供的水泵润滑脂式密封结构，设计成下述结构：在水泵轴靠水泵叶轮处，装有钢轴套，在轴套上压装骨架式橡胶密封，在骨架式橡胶密封中间有润滑脂腔，润滑脂腔与装在水泵座上的螺塞、活塞、油杯、油道相通，以保持润滑脂的供给。

本实用新型与已有技术相比，由于密封件是橡胶材料，吸振性能好且成本低，结构上采用润滑脂保证橡胶密封的使用寿命且减少摩擦和功耗。骨架式橡胶密封压装在轴套上更换方便，又能保护水泵轴，因而较已有技术结构简单、成本低功耗小、经济和社会效益显著。

附图1水泵的润滑脂式密封结构

本实用新型水泵的润滑脂式密封结构的一个实施例，如附图1所示：水泵蜗壳〔6〕和水泵叶轮〔7〕通过水泵座〔5〕安装在水泵轴〔11〕上，在水泵轴〔11〕靠水泵叶轮〔7〕处装有钢轴套〔9〕，既保护了水泵轴又便于维修。在轴套〔9〕上压装骨架式橡胶密封〔8〕，在骨架式橡胶密封〔8〕中间为润滑脂腔〔10〕，润滑脂腔〔10〕与装在泵座上的螺塞〔3〕活塞〔4〕油道〔2〕油杯〔1〕相通，以保证润滑骨架式橡胶密封〔8〕的需要。

当水泵工作时，出口的高压水进入A腔，同时也进入A₁和A₂腔，润滑脂腔〔10〕的滑油压力与A₁、A₂腔水压平衡，从而减少活塞〔4〕移动的摩擦，工作可靠，润滑脂腔〔10〕内的润滑脂由油杯〔1〕经油道〔2〕不断补充，并通过活塞〔4〕使润滑脂腔保持一定的滑油压力。

实际运用表明：本实用新型水泵的润滑脂式密封结构简单，制造成本低，功耗小，寿命长，完全达到设计的予期效果，较原密封使用寿命延长4～5倍。经济效益和社会效益显著。