[实用新型]货运列车编解车组

说明书

本实用新型属于铁路货运列车编解车组制造领域。

本实用新型现有技术领域中的已有技术是：铁路货场列车车皮的编组和分解是当一列货车到达一个货站，挂上在该站停留的一节（或几节）车皮，或者在该站摘下一节（或几节）车皮。现行的办法是：货车在机车的牵引下，通过道岔在货车所在轨道和与它相邻的轨道上进行摘挂作业。因此，造成货车站道岔多、轨道多且长，车站占用面积大，并且摘挂车皮作业时间长、货车停站时间长。

本实用新型的设计目的是：针对现有技术中的不足之处，设计一种货运列车编解车组，使得给一列货车挂一节（或几节）车皮，或者从一列货车摘一节（或几节）车皮时，被摘挂的货车只需要在原轨道上向前或向后运行，而不经过道岔就能够使被摘车皮进入另一股道，被挂车皮进入货车中指定的位置。编组分解整列货车时，不需经过道岔，就能够对不同轨道上停放的车皮进行编组。反之，也能够把整列货车分解在不同的轨道上。

本实用新型的设计方案是：货运列车编解车组是由板厢、板厢路轨、板厢路轨枕、板厢支撑架、板厢支撑轮、牵引机车、牵引机车车轮及定位键组成。其牵引机车通过其牵引机车轮而位于牵引机车路轨上，板厢位于牵引机车的车身上部，板厢支撑轮通过板厢支撑架的连接而与板厢连成一体，用于支撑板厢在车厢路轨上滑动。板厢路轨枕和板厢路轨铺设在板厢上，并且在板厢路轨的内侧设有能够自动收缩的减速顶，以增加对停在其上的车皮或取送机的阻力，在板厢路轨上设置有电磁轨卡，以防止停在其上的车皮车轮及取送机车轮滑动，而将车轮固定在板厢路轨上。在板厢路轨的外侧铺有加固轨，以增加板厢路轨抵抗外力的作用，防止车皮及取送机车拉坏板厢轨道。定位键则位于板厢两侧的端部，并且通过牵引机车驾驶室的定位键按钮的控制能够缩进板厢两侧的端部或从板厢两侧的端部伸出。编解车路基呈凹槽状，是由编解车路基上底面、编解车路基下底面、牵引机车。车厢路轨枕、牵引机车路轨、车厢路轨、定位孔、股道轨枕及主副股道路轨组成，其牵引机车、车厢路轨枕和牵引机车路轨、车厢路轨铺设在编解车路基下底面的平面上。电磁轨卡则位于车厢路轨、板厢路轨上且可自动收缩，其目的是：阻止停放在车厢路轨上的编解车组及阻止停放在板厢路轨上的车皮或取送机车停止时滑动。电磁轨卡是由轨卡、轨卡槽、电磁铁、收缩弹簧、电源、电源开关组成。每组电磁轨卡17中间的距离能使一节车皮的车轮或取送机车的车轮停放在其中。车厢路轨10上的电磁轨卡17与编解车路基侧壁上的定位孔14相对应，每一个定位孔分别对应一组电磁轨卡，每一组电磁轨卡的电源开关安装在与它相对应的定位孔里。当定位键11插入一个定位孔时，一组电磁轨卡的电源开关接通，电磁铁产生磁性，吸引轨卡17上升，卡在车厢路轨10上，阻挡车轮运动；当定位键11从一个定位孔中抽出时，一组电磁轨卡的电源开关断开，轨卡17在收缩弹簧的作用下收缩到低于车厢路轨10的位置，不影响车轮的通过。特别是电源的“开”“关”与定位键11的“离”“合”联结在一起，起到了对编解车组上（板厢）、下（板厢支撑轮）同时固定的作用。从而达到了阻止编解车停止时滑动的目的。板厢路轨2上只装有一组电磁轨卡17。电源开关安装在编解车牵引机车驾驶室里。车皮或取送机车进入、离开板厢路轨2之前，按“关”，电源断开，电磁铁磁性消失，电磁轨卡17在收缩弹簧的作用下缩到低于板厢路轨2的位置，不影响车皮轮、取送机车轮通过；车皮或取送机车停放在板厢轨道2上后，按“开”，电源开关接通，电磁铁产生磁性，吸引电磁轨卡17上升，卡在板厢路轨2上，阻止车皮车轮、取送机车轮滑动，从而起到阻止停放在板厢轨道2上的车皮、取送机车滑动的作用。股道轨枕、主副股道路枕则铺设在编解车路基上底面的平面上。定位孔位于编解车路基下底面的侧壁上，并且和定位键的大小、形状、长度相配套。在牵引机车驾驶室左窗口外侧设置竖立的路标，并且路标中间制有竖直中心线。目的是使固定在牵引机车驾驶室左边窗口外侧的标尺在编解车运行中，标尺能够指在路标的中心线上，以保证停车位置的准确性。货运列车编组分解系统的分离控制过程是：编解车的牵引机车的驾驶室装有定位键按钮“离”、“合”，按“离”时，定位键缩进板厢两侧的端部；按“合”时，定位键从板厢两侧的端部伸出。编解车启动前，司机按“离”，定位键缩进板厢两侧的端部，板厢与路基分离，编解车运行；当编解车停在板厢轨道与编解站主股道或副股道相对接的位置时，按“合”，定位键插入路基两侧壁相应的定位孔里，板厢被固定在板厢轨道与编解站主股道或副股道相对接的位置，使车皮通过时不错位。编解车牵引机车上的标尺指在一号路标中心线上时，定位键插入一号定位孔里，编解车板厢轨道与编解站主股道相对接；标尺指在三号路标中心线上时，定位键插入三号定位孔里，编解车板厢轨道与三号副股道相对接。同理，标尺指在某一路标中心线上时，定位键插入相应的定位孔里，编解车板厢轨道与相应的股道相对接。通过按“离”、“合”控制定位键，使编解车板厢与编解站路基分离或连接，同时使板厢轨道与编解站主、副股道分离或对接，以保证车辆顺利通过和货车编组分解的顺利进行。货运列车编组分解系统的方法是：货运列车编组分解车对货车皮进行编组，对货车进行分解（包括摘挂车皮），是在取送机车、牵引货车的机车配合下，在编组分解车站里进行作业。