[实用新型]低压电热服

说明书

本实用新型为一种机动车驾驶员的御寒电热服。

目前已有的低压电热服，普遍存在温升慢，温度低的缺陷，而热效应好的电热服，不是价格贵，就是存在着耐磨、耐拉、耐折性能差的缺点，因而不易普及。

另外，已有的电热服又大多采用整根 电热丝串联分佈于电热服中，如平均每间隔5Cm有一根电热丝通过，那么成年人的上衣最少要用15m长的电热丝，现已知电热丝电阻为60Ω／m，所以总电阻为900Ω。若使用12V的低电压，则功率为 (U²)/(R) ＝0.16W，从而看出，功率甚小，温升必慢。如若采用漆包线做电热丝，热效果虽好，但抗磨、抗拉、抗折性能就太差了。

本实用新型的目的是设计一种热效应好，同时又耐磨、耐折、耐拉的并能调温的防寒服。

本实用新型采用的方法是：使电热服内的电热丝分为相互串联的两部份，这两部分又分别用相同的若干等效电热丝并联而成。

下面结合附图对本实用新型的结构特征进行说明。

图1为本实用新型的电热丝和双掷开关的连接图。

按照图1，根据要求，将电热丝剪成为数段，再并联成两个相等的部分，这两部分再按图串联起来。三个接头C′，D′，E′分别接到双掷开关的A′点，B点和A点，当双掷开关K下翻时，B、F两点接通，B′、F′也接通，此时A、A′、F′、B′短路处于同一电位，C点电位等于E点电位，若此时它们是高电位，那么F、B点处于低电位（视外电源的极性而定），从图1可知，电流通过CC′，EE′两端经D、D′端至F构成回路，此时两部分电热丝全部处于并联状态，假定此时的总电阻值为R。

当双掷开关上翻时，A、F两点接通，此时若AF为高电位，那么电流通过EE′端直接流过CC′端至F′点构成回路，不难看出，开关上翻，使两部分并联的电热丝串联起来，此时的电阻值即为上述情况的4R，因而电流强度变小，功率为前述状态的 1/4 。这样由于电阻值的改变，既保证温升达到要求，又可达到调温的目的。再者，由于本实用新型是通过改变发热组件的连接方式来调节阻值的，因此克服了以往电热服或者不能调温、或者是利用外电路再串联电阻的缺陷。

本实用新型的电热服，与电源的连接采用了磁性附贴式插头，通过能伸缩的导线与电源相连，当使用者离开电源而忘记拔插头时，此种插头可很容易脱离，因而避免了拉断电线或将人绊倒的可能。该种方法也省掉了踏触式、无导线相连的电热服所需的繁多的附件。

本电热服提高了电流强度，增加了电热丝在衣服内的分布密度，因而在电热理疗、磁疗方面的效果也远优于其他电热服。