[其他]手扶拖拉机照明和转弯示向装置

说明书

本实用新型涉及一种手扶拖拉机照明和转弯示向用的装置，特别是一种由晶体管所组成的具有稳压和自动保护功能的装置。

常用的手扶拖拉机照明灯所用的电源由车辆的发电机直接供给，而发电机输出电压的高低，是随着车速的快慢而变化的，其电压变化的幅度较大。车速慢时，输出的电压就低，照明灯泡的亮度就随之下降；车速过快时，灯泡的亮度就随之提高，但也容易烧毁。目前使用的手扶拖拉机由于不具备转弯示向装置，给自身和其它车辆的安全行驶带来了威胁。虽然利用车辆配备的发电机可与灯泡组成转弯示向装置，但由于灯泡难于适应发电机输出电压的大幅度变化和在转弯示向时所承受的过电流对冷态灯丝的热冲击。所以如果使用上述装置，则容易引起发光亮度和发光频率不稳定以及灯丝容易烧毁，灯泡寿命缩短等问题。

本实用新型的目的，在于提供一种改进的照明和转弯示向装置，使该装置具有照明、转弯示向亮度、示向讯响频率稳定，受车速变化影响小。并且具有负载过流、短路自动保护；过电流放电保护；蓄电池自控充电；延长灯泡的使用寿命和所需的电源可直接从车辆的发电机或附带的蓄电池中供给等功能。

本装置是通过如下方式完成的：先将发电机输出的交变电压通过整流和稳压电路进行稳压，再输送给照明灯和带有开关功能的光声示向电路，使其发光亮度和讯响频率相对稳定。然后利用蓄电池的蓄能特性，进一步提高电源的稳定度和发电机输出电能的利用率。在此基础上，再对稳压电路设置了负载短路和过流自动保护；对蓄电池设置了过电流放电保护并使其在稳压、稳流和自控状态下充电。转弯示向采用光和声结合。发光体由灯泡或发光二极管堆组成，采用灯泡时，可在回路中串联一个负温度特性的热敏电阻予以保护；采用发光二极管堆时，使其工作于稳流状态。发声体采用具有防震性能的压电蜂鸣器。通过以上方式，共同构成了该装置的适应性、可靠性和实用性。

下面结合附图对本实用新型装置作进一步的详细描述：

附图所示是本装置的整体结构电路，主要由整流稳压电路〔A〕，蓄电池电路〔B〕和光声示向电路〔C〕组成。并且电路〔B〕和电路〔C〕都是电路〔A〕的负载。

参照附图，整流稳压电路〔A〕由整流电路中的整流二极管D1、D2、D3、D4、电容C1和稳压电路中的稳压二极管D5，三极管T1、T2、T3、电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、电容C2组成。蓄电池电路〔B〕由蓄电池DC，整流二极管D6、D7、电阻R7和过流熔断器RD组成。光声示向电路〔C〕由三极管T4、T5、T6、T7、电阻R8、R9、R10、R11、R12、以及R13、R14、电容C3、C4、音频变压器B、压电蜂鸣片YD、发光体灯泡XD1、XD2组成。发电机输出的交变电压由A端和B端输入。L是照明灯泡。K1和K2是双联开关。

构成其中的电路〔A〕是一种具有稳流和负载短路自动保护特性的集电极输出型串联稳压电路，其电压保护过程是：当负载一旦短路，则电阻R6两端电压下降，放大管T3因失去基极电压而截止，相当于电源调整管T1的基极断开，从而切断了输出电源，保护了调整管T1不致损坏，当负载恢复正常后，电路自动恢复原来正常的工作状态。其限流保护过程是：当负载电流增大、流过电阻R4的电流也增大，引起稳压管D5的端电压下降，电阻R4的端电压上升，迫使放大管T3的集电极电流减小，调整管T1输出的电流也随之减小，从而限制了输出电流的增加。电阻R1用于电路的启动，还对调整管起分流作用，使调整管的功耗降低。当蓄电池发生过放电使调整管处于截止状态时，则充电电流靠R1供给。装置中的负载电路〔B〕和电路〔C〕就是利用了电路〔A〕本身固有的短路欠压保护和过流保护特性完成其自保的功能。负载所需的电压由稳压管D5和电阻R5、R6的分压比决定，输出的最大电流由R4的大小决定，电源输出调整管T1的耗散功率需满足负载电源功率的需要。该电路也可采用相同特性的集成电路代替。