[其他]自行车锁

说明书

本实用新型涉及一种锁，特别是自行车锁。

现有的自行车锁主要有两种。一种是链条锁，另一种是铁皮盒内藏锁机的环形锁。第一种锁主要是由锁头和链条组成，也有用钢丝绳代替链条做成的。它的用途很广，不限于自行车使用。其缺点是没有在自行车上定位连接，在开锁时有携带方面的困难，使用时要拿来拿去，不太方便。

第二种锁可在自行车上定位连接，克服了第一种锁的缺点，使用方便，所以它比第一种锁更受用户欢迎。但因为锁机内藏于铁皮盒内，而铁皮盒多数是用有限个铆钉铆固两块成形铁片而成，所以它的最大弱点是容易被撬开铁皮盒，把锁机拨开。

本实用新型的任务是要避免现有技术中的不足之处，提供一种改进的自行车锁，可固定装在自行车上，又要提高它的反破锁能力。

本实用新型是以下述技术方案实现的：

有一个锁头，其锁芯和勾锁机构包容在封闭良好的锁壳之内。有一个锁舌，其前端部加工成钩状或类似钩状，其后端有手柄。锁舌放置在套筒里面，套筒开有容纳手柄並让手柄轴向往复运动的导槽，套筒里装有使锁舌回缩的复位弹簧。锁头和套筒间隔一定距离並令锁舌轴线对准锁头勾锁机构的入口，以不可拆连接方式分别固定在刚性U形臂的两端。

本实用新型规定锁头的锁芯和勾锁机构包容在封闭牢固的锁壳之内，目的是增加破锁的难度。锁壳可以是由整块金属材料制成，包括锻件和铸件。

所述的不可拆连接方式包括焊接、铆接，当然也不排除整体成形的工艺，如铸造。

本实用新型规定套筒和锁头之间有一定距离的间隔，主要基于两种考虑：一、开锁状态下，锁舌缩入套筒里面，该间隔能保证让转动的轮辐畅通无阻。二、安装时，该间隔能让轮胎和沙罩通过去。

U形臂作为锁的一个环节，同时给本实用新型在自行车上定位连接提供了方便。U形臂需要有足够的强度，其形状应适合容纳轮胎和沙罩，而且便于与车架的定位连接。

本实用新型比较现有技术有如下优点：可在自行车上定位连接，开锁后没有携带方面的困难，同时锁芯和勾锁机构受到有效的封闭保护，保安防盗性能较优。

本实用新型还可以通过如下措施来实现：所述的刚性U形臂由两个刚性支臂组成，它们用一个铆钉连接。

这种结构的U形臂可以使两支臂相对张开一定的角度，从而改变锁头和套筒的间隔距离。在设计该间隔的距离时，只需考虑在日常开锁的状态下保证转动的轮辐畅通无阻就可以了，而安装间隔则以张开两臂的办法得到满足。由于锁舌前端有钩，后端有手柄（也相当一个钩），所以不必担心上锁以后两个支臂会把锁打开。于是，设计可以采用较小的间隔距离，套筒和锁头向中靠拢，锁舌和它的套筒都可以缩小尺寸，自行车锁的横向尺度就大为减小。

U形臂上有孔是为了便于安装定位，孔可以是各种形状的，也可以采用缺口的形式来定位。

U形臂可以由钢板制成，一般可以用1～3毫米厚的，对较薄的板材可以压筋加强。也可以采用强度相当的铜合金或铝合金板材。

附图是本实用新型一个实施例的示意图。其中有套筒部分的局部剖视，有锁头勾锁机构部分的局部剖视。

下面结合附图详述其技术特点：

U形臂（12）由两个支臂组成，材料用3毫米厚的低碳钢板，两支臂搭接处用一个钢制铆钉（13）铆接，开锁时两支臂可以张开一个角度。U形臂上有孔（11）、（14），可以使用市场上购买的通用紧固件实现在自行车后叉上的定位连接。U形臂两端分别与套筒（2）、锁头（6）焊接，套筒与锁头间隔约30毫米。套筒用圆钢加工而成，中通。较短一段的内径与锁舌（1）相匹配成滑动配合。较长一段的内径稍大，可以容纳复位弹簧（3），它的长度满足锁舌能完全缩入套筒的要求。锁舌用低碳钢制成，前端加工成钩状，后端弯曲成手柄。手柄可沿导槽（5）移动。为防止开锁时锁舌从套筒后面退出来，在套筒后端焊接一个止退盖（4）。锁头的壳体用整块低碳钢制成，用钻孔的办法把锁芯（10）和勾锁机构包藏在壳体之内，然后用塞杆的办法把工艺孔堵住。锁芯用弹子式锁芯。勾锁机构含有滑块（7），偏心轮（8），弹簧（9）。偏心轮（8）由锁芯（10）控制。

当人拨动手柄压缩复位弹簧（3）使锁舌（1）前端的钩插入锁头，通过滑块（7）的斜面压缩弹簧（9）。当锁舌前进到位时，弹簧（9）把滑块（7）推前並与锁舌相勾连。这就是附图所示的上锁状态。开锁时，锁芯令偏心轮（8）旋转，偏心轮推动滑块释放锁舌的钩，复位弹簧（3）使锁舌缩回套筒之内，完成开锁。