[发明专利]用于构成人行道板的模子

说明书

本发明涉及一种模子，可以用于构成以混凝土或砂浆为主体的透水性人行道板。

以往，如美国第420，021号专利申请所公开的用于构成人行道板的模子，它是由对角线方向的间隔壁在正方形的底板上分划出若干个区格，由此在底板的四个角部分别形成上述区格的1/4部分，以及在底板的边部分别形成上述区格的1/2部分，并在各区格中心位置的底板设置贯穿的开孔。使用上述的模子铺设路面时，利用底板边、角部的区格1/2及1/4部分相互对接，组成完整的区格，并在各区格内固定木块等路面材料，从而铺成人行道。

用上述模子铺成的人行道，在雨、雪等天气里，雨、雪水通过路面材料与间隔壁、底板之间的间隙流至上述的开孔，并从开孔渗入地下。由于上述的结构，而使路面材料与间隔壁、底板之间的间隙非常狭窄，难以满足每单位时间里雨水通过量的要求，若是将混凝土或砂浆等浇注在区格内构成路面的情况下，会完全失去透水性。其结果，在路面上造成积水。

本发明是为解决上述问题而提出的，其目的在于提供一种用于构成人行道板的模子，这是一种浇注混凝土等后构成人行道板的用于构成人行道板的模子，用这种模子铺设的人行道具有很好的透水性，在雨、雪等天气里，也可以使路面不积水。

本发明所提出的用于构成人行道板的模子是这样的：在模子中，划分有若干个带底的区格，在该底上穿设许多排水孔，并且，在划分上述各区格的间隙壁中，形成有若干下端开口、上端虽封闭但可以开口的、上下方向的通孔。

上述各区格的平面形状、纵横尺寸及布置等均可以任意决定。模子的高度相当于一般的人行道板的高度。

上述间隔壁的宽度，可相当于铺设一般人行道板的接缝宽度或者再宽一些。

上述通孔的断面形状可随意决定，最好采用小直径，或者采用短径足够小的椭圆形断面，以便使得在铺设着由这种模子构成的人行道板的地方，路面上的土和石子等不易落入上述通孔。也可采用长方形断面形状的通孔。

在往区格内浇筑砂浆或混凝土时，最好采用不易破坏的、具有一定强度的封闭装置将上述通孔的上端封闭起来。例如，可以采用与模子成整体的薄模进行封闭，或者采用在上述间隔壁的上端粘贴可揭开的胶带，对通孔的上端进行可开口的封闭。不管用哪种封闭方式，都要使封闭的通孔上端容易被开口。要采用例如用锉锉开、用刀切开、用热熔化开或剥离开等易于开口的封闭方式。

最好在上述各区格底的中央附近，设置固定用突起物，它能使浇筑的砂浆或混凝土在硬化后被固定住。上述突起物的上部呈扩大的形状。又，为了加强起见，最好在上述各区格的底上，立设从中央部位呈放射状延伸的肋。

另外，最好在模子的外侧，设置连接榫及与相邻模子的连接榫接合的连接槽。

还有，模子及模子的各组成部分最好采用合适的塑料整体成型。

本发明的用于构成人行道板的模子如下述方式使用。

首先，如下所述，可用它来制造以砂浆或混凝土为主体的透水性人行道板。

开始时，把上述模子朝上放在适当的场地，从上方往它的各区格内灌满砂浆或混凝土，然后，例如采用一个规尺状的长条板材架在上述各间隔壁的上端，使之移动，将超过间隔壁上端的多余砂浆或混凝土刮掉，使得填充在模子区格内的砂浆或混凝土表面平整。

如前所述，由于在各区格的底上，开有许多排水孔，砂浆或混凝土中的水分通过这些孔流到模子外面。这样，砂浆或混凝土的固化得以很好地进行。此外，如前所述，在区格底的中央设置有固定用突起物的情况下，砂浆或混凝土一旦凝固，就被突起物紧紧固定住，而不容易从区格中脱离开。

在砂浆或混凝土完全固化前，将各间隔壁中通孔的上端开口。通孔的上端是被与模子整体成形的薄膜封闭时，可用砂轮机等把间隔壁的上端磨削一些，或用加热溶化的方法来开口。当通孔的上端是贴在间隔壁上端的胶带封闭时，将胶带揭开即可开口。最好在开口的同时，或在开口后，接着对与间隔壁相接的砂浆或混凝土的边缘用砂轮机等进行磨削例角，也就是说，最好进行倒棱作业。另外，当省略上述的用砂轮机倒棱作业的情况下，也可根据通孔上端的封闭方式，把通孔上端开口以后的工序放到砂浆或混凝土完全固化进行。

然后，砂浆或混凝土经充分养护固化后，以砂浆或混凝土为主体的透水性人行道板即告制成。

这样，就可以简单地制造出透水性人行道板。由于该人行道板是由用于构成人行道板的模子构成的，因而可极方便地得到正确的尺寸和形状。

由这样构成的以砂浆或混凝土为主体的透水性人行道板，可用来与一般的人行道板同样地铺设人行道。以下简要叙述铺设方法。

地基当然是要做成透水性的，砂砾石地基较合适。