[发明专利]易燃物品检测装置无效
| 申请号: | 88105572.7 | 申请日: | 1988-09-08 |
| 公开(公告)号: | CN1014457B | 公开(公告)日: | 1991-10-23 |
| 发明(设计)人: | 杨友林;黄根林;李秉华;周湘莹 | 申请(专利权)人: | 杨友林;黄根林;李秉华;周湘莹 |
| 主分类号: | G01N27/12 | 分类号: | G01N27/12 |
| 代理公司: | 中国科学院上海专利事务所 | 代理人: | 谢晋光,衷诚宣 |
| 地址: | 上海市吴*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 易燃 物品 检测 装置 | ||
本发明涉及一种易燃气体检测装置及检测方法,具体地说,是一种检测车、船和飞机乘客行李、托运包裹中有否易燃物品的仪器及快速检测方法。
目前,对车、船和飞机上的旅客携带行李和托运包裹所夹装的挥发性易燃物品尚缺乏理想检测工具。这些易燃物品如煤油、汽油、柴油、油漆和香蕉水等,挥发出来的气体,虽有异味可嗅辩别,但常因泄漏量少而不为检查人员发觉,只有靠开包人工检查,十分费时耗力,特别在客流高峰期间,必须投入大量人力,凭靠检查人员经验,主观判断、选择抽查。因此,工作效率低且可靠性差。新近有一种用于检测行李包裹有否易燃物品的AQ-1型易燃气体装置,虽然也采用气敏元件、集成电路放大器、时间控制部和显示报警部件等组成,具有电源自检、灵敏度自检和报警等功能。但由于该装置存在响应时间长,需要10秒钟、工作范围小,只能在0-10℃条件下工作,不能工作于高浓度,否则容易中毒,以及还有重量重、能耗大等缺点、这些,限制了它的使用范围,特别不能适应大流量客运场合高速检测的需要。
本发明的目的是提供一能快速检测易燃气体的装置,特别适应对车、船和飞机等场合检测行包中易燃物品。同时提供一种快速气敏检测方法。
众所周知,存放在行李中易燃物品,如汽油、煤油、柴油、酒精、油漆、香蕉水等具有挥发性质,会从盛体中泄漏出来,使行包内外有大的易燃气体浓度差异,可以由气敏元件检测,将气体浓度差异转化为电信号。剖析已有技术,确立本发明的技术解决方案。
1、采用棍棒结构,便于本发明检测装置适合于行李、包裹等应用场合;2、设置采气通道部件,以加速和增强气敏的反应;3、对气敏元件采用开关加电预热,兼顾节能和消除或缩小气敏元件的滞后检测反应;4、对气敏检测采取检测进程定时控制区域采样,既确保检测的可靠性,又缩短检测时间,也能实施对气敏元件低电压强迫恢复,大大缩短检测过程时间,一般地,一次检测约为3秒钟;5、选取金属氧化物半导体气敏元件、解决适应温度范围,因此,本发明检测装置包括传感部件、采气部件,放大器、A/D转换-显示部件、报警部件、操作-时间控制部件和电源。
本发明易燃气体检测装置的优点是:检测时间短,约3秒钟;工作范围宽,-20-+40℃,体积小、重量轻、整体呈棍棒型、使用方便;检测过程时间短,能在任意浓度易燃气体中工作而不存在中毒现象。本发明的气敏进程定时控制区域采样检测方法使检测快速可靠,也简化电路设计。
本发明由以下附图实施。
图1为金属氧化物气敏元件气敏进程示意图。
图2为本发明的电原理方块图。
图3为本发明的结构示意图。
图4为本发明的结构剖示图。
图5为本发明的电路原理图。
图6为本发明另一种实施电原理图。
根据附图给出本发明的实施例,通过对实施例的阐述,进一步提供本发明的技术细节。
根据图1-5给出本发明的棍棒型易燃气体检测装置,特别适合对旅客行包实施气敏检测。
结合图1,本发明金属氧化物半导体气体传感器M取用QM-5N型,t1为检测起始时间,对应传感器M预热时输出电压V1,至t2时,对应电压V2,在t2-t1≈1秒这段时间内,气敏反应不稳定,各类气体反应值几乎相等,可以采用对传感器M后接运算放大器调零办法来消除,即V2是一个为零或接近于零的电压值。这样,以t2为检测信号电压计值的起点时间,以气敏进程中的t3为计值的终点时间,对应的气敏反应终点电压为V0=V3-V2,若有易燃气体存在,V0为毫伏级电压,若无易燃性气体存在,V0为零电压值,本例中t3-t2=2秒。t以后气敏元件M受控返回待测状态。
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