[其他]主要用于船舶装卸货物的传输装置

说明书

本发明涉及到一种装卸货物的传输装置，特别适用于船舶货物的装卸，它有一个传送货物的笼子，用一个提升设备可以把这个笼子在垂直高度方向上移动。

在以往的一种类似这样的传输装置中它的提升设备是一台起重机，用提升钢缆将货物从码头吊入船仓式从船仓吊放在码头上。这个笼子是由一个开口的集装箱组成，在这个集装箱里有一个或几个托盘，货物堆放在托盘上。

这样就存在一个缺点，货物放在笼子期间是暴露在周围环境中的，特别是农产品这样暴露就可能导致产品质量的下降。

本发明的一个目的就是提供一种在前面提到过的货物传输装置，该装置用一种有效的方法克服了把货物暴露在周围环境中的缺点。

为了达到这一目的，根据本发明，这种特别适用于船舶装卸货物的传输装置的特征在于有一个可升降的笼子，它在一个有封闭外壳的升降井内上下移动，而有封闭外壳的升降井也是这个升降笼子的一部分，这样就构成了一个低装卸货物位置点和一个高装卸货物点它们都分别可以与其它有封闭外壳的传输装置相连接。

这样，就有可能用全保护方式把货物从船上卸下来进而传送到码头上的仓库里，而货物不会受到周围环境的影响。

根据本发明在这个传输装置优越的实施例中，升降笼配备有自己的传输设备与笼式升降机的装卸货物点相对应的传输设备相匹配。

这样，货物就可以完全自动的从升降笼的装货点和卸货点传送过去，反过来也是如此。这样就可以以一种简便而又可靠的方式而且不易货物损坏的危险来传输各种类型的货物，例如堆在托盘上的货物，薄衬纸以及散货。

在本文中升降笼的传输设备就有可能至少有一个可驱动的传输带，其传送部分可以沿笼式升降机的装卸货物点的方向上移动。

在这个实施例中，最好是笼式升降机的装卸货物点的传输设备由传送带组成，这样笼子的传送带就可以和其连接起来。

这样，货物就可以传送到装卸货物点的传送带上，而升降笼不需旋转，而后当升降笼到达位置时，货物就直接被传送到升降笼上去，因此就有可能在很短的时间内迅速传送货物。

根据本发明一个传输装置的最佳实施例中上述笼式升降机的低装卸货物点处的两侧都配备有后续的传送带，在本文中上述在笼式升降机的低装卸货物点处的后续传送带是可折叠的。

这样就有可能使笼式升降机的升降竖井成为一个具有狭窄入口的货物存放设施。

升降笼的传输装置是可折叠的也有其很大的优越性。

因而有可能使用笼式升降机的升降竖井而不需要用升降笼，由于有可伸缩的传送带，通过升降笼有一条自由通道。

根据本发明传输装置的再一个实施例，笼式升降机的上装卸货物点安装有一定数量的传送带，它们一个换一个沿着货物被传送的横向方向上连接起来，升降笼有相同数量的传送带，它们与上装卸货物点的传送带相连接并可在上述的横向方向上运动，上述的后续传送装置带有封闭外壳，它们与离开笼式升降机的那一端的上装卸货物点处的传送带相连接。

用这种方式，货物就可以在升降笼和笼式升降机的上货物装卸点之间快速传送，而且上货物装卸点的传送带的横向滑动运动允许在笼式升降机上有几层平行移动的货物传送到后续传送带上而成为只有一个移动速度的货物。

在这里，如果把笼式升降机的上装卸货物点的后续传送带安装在一个可沿传送带传输的横向上滑动的滑架上就具有很大的优点，而且这个滑架沿平行传送带传输方向上滑动导向时也很方便，这样，它就可以至少一部分地滑进提升竖井里面去。

根据本发明传输装置的最佳实施例，其特征在于连接到笼式升降机上装卸货物点的后续传送带在靠近上装卸货物点处有一个缓冲区域，在缓冲区域有一定数量的可单独驱动的缓冲传送带，其数目与升降笼的传送带数目一样多。而且用传感器来确定货物在缓冲区域中的哪个缓冲传送带上。

用这种方法，货物从后续传送带到笼式升降机的上装卸货物点的传输就可以全自动化地进行了。

根据本发明传输装置的进一步发展;提升竖井的框架与靠近提升竖井的桥的那部分属于刚性连接，桥包括笼式升降机的上装卸货物点和后续传送带，上述桥的那部分在后续传送带的传输方向上与桥体其它部分滑动连接。桥本身也配有轮子，桥就可以沿着轨道运动。

其结果，就有可能把笼式升降机的下装卸货物点在水平平面在任何方向上移动，这样就可以把提升竖井移动到船舶的货仓上方。

根据本发明传输装置的优越的实施例，升降笼的提升装置是一个独立的起重机的起重钢索。

这样，就可以充分利用在海港地区到处可见为数很多的起重机，而且通常它们都被闲置在那里。