[其他]能自动控制液气压差的膜式压缩机

说明书

本实用新型涉及膜式压缩机、特别是高压膜式压缩机。

膜式压缩机是这样的结构，它有一个膜片，膜片沿周边被夹紧在气缸盖和配液盘之间，膜片上下弯曲所扫过的容积是压缩机的排气容积，压缩机液压传动装置的活塞行程容积大于排气容积，排气结束时膜片紧贴气缸盖，活塞继续往前走、液压会急聚上升。

通常控制压缩机的液压用下述二种方法，一种是在液压腔上装一个卸荷阀，它的结构类似于安全阀，阀芯的关紧力仅由弹簧提供。这种控制液压法的缺点是：该卸荷只有一个开启压力，但实际工况中压缩机的排气压力是变化的，因而膜片两侧的液压和气压之间往往存在较大的压力差值，缩短了膜片寿命。

另一种控制液压的方法是在液压腔上装一个手动调压阀，它的阀芯处于常开状态，用于能够调节阀芯的开启程度，以此控制泄流速率从而达到控制最高液压的目的。其缺点是：液压腔不封闭，传动液体始终在泄漏，由此往往造成膜片在吸气压力作用下撞击配液盘，影响膜片寿命。更重要的是，这种手动控制液压的方法使得操作者距离机器很近，极不安全。

本实用新型的目的是提供一种新型膜式压缩机，它能自动地控制膜式压缩机内膜片两侧的液气压力差，消除液气压超差值对膜片的破坏作用，提高压缩机的可靠性。

上述目的是这样实现的：在膜式压缩机内膜片下侧的液压阀，它有一个常闭的阀芯，阀芯尾端有一个压力室，该压力室通过一个气压反馈管路与压缩机排气管路接通。当排气压力增大时，气压反馈管路将此压力增大值施加到调压阀阀芯上，阀的开启压力提高。相反若排气压力下降，调压阀开启压力也下降。

下面参照本实用新型的一个实施例的附图对本实用新型进行更详细的描述，这一说明对本实用新型没有限制的意义。

图1是膜式压缩机的剖面图

图2是调压阀的剖面图

压缩机属于带液压传动装置的膜式压缩机，其上装有膜片（1），膜片沿周边被夹紧在配液盘（2）和气缸盖（3）之间，气缸盖（3）上有吸气阀（4）及排气阀（5），并相应地与吸气管路（6）和排气管路（7）接通。配液盘（2）下有一个液压腔（8），件（9）是压缩机液压传动装置的活塞，调压阀阀座（15）连接在膜式压缩机的接口（23）上调压阀尾部压力室通过气压反馈管（21）与压缩机排气管路（7）接通，管路（20）为调压阀的出液管。

调压阀内有一个带有导向段的阀芯（14），阀尖为60°锥形阀尖，与其相配合的阀座（15）也具有60°锥形阀口，阀芯（14）的升起高度由阀座（15）的安装位置和阀体（19）决定阀座（15）与阀体（19）通过螺纹连接，阀座（15）通过背母（22）固定。阀芯（14）尾端紧顶有阀杆（13），其上的作用力之一是弹簧（16）提供的预紧力，弹簧座（17）与阀体（19）为螺纹联结，转动它可以调节弹簧预紧力的大小。上述阀杆（13）的远离阀芯（14）的一端伸入阀后的压力室内，该压力室通过阀杆（13）给阀芯（14）提供第二个作用力。所述压力室由封闭的液压室（12）、自由活塞（11）及气压室（10）组成，自由活塞（11）上带有“O”形橡胶密封圈，它是气压室（10）与封闭液压室（12）的密封的可动界面，气压室（10）与压缩机排气管路（7）之间用气压反馈管（21）接通。压缩机排出气体在气压室内没有泄漏，其压力值通过自由活塞（11）传递到液压室（12）内阀杆（13）承受液压室（12）内的液压力。为了补偿极少量液体的渗露，确保长期工作，液压室（12）上留有带止逆阀的补液嘴（18）。

所提出的膜式压缩机的工作方式如下：

当液压传动装置的活塞（9）往下运动时，膜片（1）弯向配液盘（2）一方，开始吸气，气体沿吸气管路（6）通过吸气阀（4）进入。

当活塞（9）往上运动时，膜片（1）在液压腔（8）内液压作用下，弯向气缸盖（3）一方，气体被压缩，气体通过排气阀（5）进入排气管（7），同时部分气体沿气压反馈管（21）进入调压阀的气压室（10），气压室（10）内的气压通过自由活塞（11）和液压室（12）作用在阀杆（13）上，压紧阀芯（14）。当膜片（1）完全贴到气缸盖（3）上时，排气结束，随着活塞（9）继续往上运动，膜片（1）下侧的液压力急聚上升。当液体压力上升到等于或大于阀杆（13）上作用的弹簧力与气压力之和时，阀芯（（14）开启，液压腔（8）内多余液体被排出。