[其他]锅炉全自动锁气除灰器无效
| 申请号: | 87205439 | 申请日: | 1987-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN87205439U | 公开(公告)日: | 1988-06-22 |
| 发明(设计)人: | 王凤仪 | 申请(专利权)人: | 王凤仪 |
| 主分类号: | F23J1/02 | 分类号: | F23J1/02 |
| 代理公司: | 北京市专利事务所 | 代理人: | 关松寿,卢健 |
| 地址: | 北京市团*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 锅炉 全自动 | ||
本实用新型涉及锅炉的除尘装置,特别是一种能使除尘设备所清除的灰尘自动放出和运走,而又无飞尘污染的锅炉全自动锁气除灰器
为了减轻环境污染,大部分锅炉都安装了除尘设备,而积存于除尘设备中的灰尘,需要定时清除。对于这部分灰尘,一般采用大储灰筒,由人工定时打开下口放灰。这种方法除灰不及时,操作时又受到飞尘污染。还有一种双锥阀式自动锁气除灰器,在导灰筒上下两端设锥阀,二锥阀用拉杆相连,在出灰时上锥阀将导灰筒上部密封,阻止除尘设备中的负压将灰尘吸上去,此时下锥阀打开,导灰筒的灰尘排出。这种装置存在的问题,一是要求加工的精度高,二是锥阀的存在使出灰通道变得狭窄,影响排灰量。
本设计方案的目的在于提供一种结构简单,容易加工,而出灰性能更好的锅炉全自动锁气除灰器。
附图1为锅炉全自动锁气除灰器系统示意图
图2为除灰器主体部分结构图
图3为自动喷雾储灰车
图4为控制器电路框图。
图中各部件名称为:(1)除尘设备下出灰口;(2)密封垫;(3)主导灰筒;(4)导灰筒;(5)帆布软筒;(6)自动喷雾储灰车;(7)电磁阀;(8)控制器;(9)出水口;(10)灰车进水口;(11)插板门;(12)法兰盘;(13)锥头;(14)电磁铁;(15)驱动块;(16)拉杆;(17)弹簧;(18)调节螺母;(19)支承座;(20)传动杆;(21)阻风橡胶门;(22)金属门;(23)车把;(24)水管;(25)喷雾头;(26)进灰口;(27)前轮;(28)万向轮。
本除灰器是这样实现的,将主导灰筒(3)用法兰盘(12)连接于原除尘设备下出灰口(1)上,主导灰筒(3)下口通入导灰筒(4)中,并成为侧向出口。在该出口的上方悬挂自由垂落的阻风橡胶风门(21),阻风橡胶风门(21)的外面设有金属门(22),金属门(22)与传动杆(20)、拉杆(16)相连,拉杆(16)上装有弹簧(17),调节螺母(18),并且上方与驱动块(15)相连,驱动块上方装有电磁铁(14),电磁铁与控制器(8)有导线相通。当控制器接通电源后电磁铁将驱动块吸上,牵动拉杆与传动杆,将金属门下部打开。电磁铁释放驱动块后,靠弹簧、金属门自动关闭。导灰筒下部有帆布软连接筒,可以套接在喷雾储灰车(6)的进灰口(26)上与自动喷雾储灰车(6)顶部有进灰口(26)可与帆布软筒(5)套接,前部有插板门(11),壳体上装有灰车进水口(10)。车内装有水管(24)、喷雾头(25),灰车进水口(10)可与电磁阀(7)的出水口(9)用橡胶管连接,并可随时从车上拔去橡胶管,电磁阀(7)与控制器(8)联接并与水源接通。
本实用新型所用的控制器如图4所示,由电源(29)、主延时集成电路(30)、专用震动集成电路(31)、推动电路(32)与输出器(33)构成,它可以控制金属门的打开时间和每次开门的间隔时间,并在开门放灰时控制金属门每隔数秒震动一次使出灰彻底。
当主导灰筒(3)内灰尘积到一定程度,控制器(8)通过电磁铁(14)将金属门打开,灰尘靠重力推开橡胶门落入导灰筒(4),并经帆布软筒(5)进入储灰车中。在放灰过程中,控制器震动电路使金属门撞击导灰筒使出灰彻底,由于软筒与储灰车的进灰器是套接的,灰尘的飞扬大大减少,储灰车内装有喷雾装置,又进一步减少灰尘的飞起,同时在灰车倒灰时,灰尘已变为泥状也不会飞扬、污染空气。在不排灰时,由于除尘设备内的负压作用,阻风橡胶门自动将出灰口及时封闭,防止倒气造成二次污染土气,金属门复位后,主导灰筒(3)又可继续承接除尘设备排出的灰尘。
本装置的排灰系统中没有锥阀阻挡灰尘排灰量可比双锥阀式除灰器提高3倍,由于橡胶门及时关闭,防止因漏气造成二次土气污染。本装置也不象双锥阀式结构要求高度同心,加工精度要求不高,便于实施。
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