[其他]轮胎气压枪

说明书

本实用新型涉及一种各类汽车轮胎内的气压测定、充、放气装置。

人们在测定各类汽车轮胎内的气压是否达到所需标准时，一般采用脚踢、棍打的方法，凭着日常积累的经验来评定。当必须判别轮胎内的气压时，只得将充气管接头取下，并在气门位置装上压力表，气压不足或过高时，再重装上充气管接头进行充气或放气。由于简单地凭感觉来评定轮胎内的气压是否达到标准很不科学，以及用压力表测定所需的多项重复动作，使得轮胎内的气压难以达到所需标准，影响了轮胎的使用寿命，同时也给人们的工作或生活带来许多的不方便。

本实用新型的目的是：提供一种克服上述缺点，能同时测定轮胎内的气压，并进行充、放气的装置。

本实用新型由枪体，充、放气系统、压力表、快速接头组件等组成。充气系统、压力表均与枪体螺纹联接；放气系统与枪体采用螺纹联接或静配合；各联接处均填以密封圈，快速接头组件与橡胶管套接，橡胶管的另一头套接在枪体上。当对轮胎的气压进行测定时，只须将快速接头组件联接在轮胎的气门咀口，即可从压力表上得到轮胎内的气压值的读数。当该气压值高于或低于标准值时，即可通过操纵充气系统或放气系统的按钮，得到所需的气压值。

本实用新型的特点是：操作方便、单手即可完成，结构简单，转接迅速可靠，携带方便。

附图是本实用新型的主剖视图，下面结合附图对本实用新型的工作内容作进一步的说明。

本实用新型的充气系统由充气按钮〔1〕，充气阀门〔18〕、弹簧〔2〕、密封圈〔4〕、〔19〕，气孔螺塞〔3〕组成。充气阀门〔18〕与充气按钮〔1〕可通过销钉或螺纹联接。气孔螺塞〔3〕通过螺纹联接于枪体〔10〕。充气阀门〔18〕与枪体〔10〕为动配合。放气系统由放气按钮〔6〕，螺纹接头〔21〕，弹簧〔8〕，密封圈〔5〕、弹簧座〔7〕组成，弹簧座〔7〕与枪体〔10〕为静配合或螺纹联接。放气按钮〔6〕与螺纹接头〔21〕为销钉联接或螺纹联接。快速接头组件由快速接头〔11〕，气门顶针〔17〕，管接头〔20〕组成，快速接头组件通过橡胶管〔12〕与枪体〔10〕套接，气门顶针〔17〕与快速接头〔11〕为动配合，与管接头〔20〕为螺纹联接或静配合。

当将快速接头〔11〕拧在轮胎的气门咀上时，气门顶针〔17〕顶开轮胎的气门，气体经过橡胶管〔12〕、气道〔15〕、〔14〕，即可在气压表〔9〕上显示出该气压的数值，与此同时，由于气压的作用，使密封圈〔5〕在螺纹接头〔21〕上的凸台作用下呈受压状态；在弹簧〔2〕的作用下充气阀门〔18〕上的凸台使密封圈〔19〕呈受压状态，使得该气压值保持恒定。当所显示之气压值高于标准值时，可通过按下放气按钮〔6〕，螺纹接头〔21〕，使密封圈〔5〕呈不受力状态，而使多余的气通过排气孔〔13〕泄出。当所显示之气压值低于标准值时，可通过气道〔16〕端的橡胶管与外部气源的通用管接头相联，即可从气孔螺纹塞〔3〕上的气孔得气源是否有气，然后，按下充气按钮〔1〕，充气阀门〔18〕压缩弹簧〔2〕，使密封圈〔19〕呈自由状态，而充气阀门〔18〕的另一端使密封圈〔4〕呈受压状态，密封气孔螺塞〔3〕的气孔，使外部气源通过气道〔16〕、〔15〕，橡胶管〔12〕加到轮胎上，从压力表〔9〕上即可得到所需之气压。