[其他]移动式多功能钢轨钻机

说明书

本实用新型属于机械加工用钻机的改进。

目前，用于铁路钢轨钻孔的钻机多是单钻头或手工操纵的，工作效率低，不适应铁路线路抢修及编组场内道岔区使用。

从查阅到的最接近的一篇美国专利文献《可移动式轨道钻机》（专利号3706505）来看，该钻机主要用于钢轨接头处钻孔，以便将鱼尾板固定在接头上。钻机上有框架，夹紧装置，读数刻度装置和调整钻机高度的装置。虽然该钻机具有较多功能，但结构复杂，大而笨重，搬运困难，并且不适宜在钢轨的曲线和道岔区各部位钻孔。而国内生产的用于铁路钢轨钻孔的钻机都是手工操纵的，工作效率低，劳动强度大。

本实用新型的目的是提供一种轻便、高效的移动式多功能钢轨钻机。该钻机在钢轨上钻孔的效率高、钻孔精度也高、移动轻快，适用于铁路工务部门线路抢修及采用减速顶的编组场内各种不同轨型、轨距的直线、曲线和轨距大于750mm的道岔区各个部位钻孔。

本实用新型采用了轻型电动机和紧凑的齿轮传动机构，机架可拆卸，自动进给装置导向用的纵向导管同时是机架的组成部分。该钻机可拆开，分装两个小箱，随身携带外出施工，再经组装即可使用，组装过程简便。

本实用新型采用了渐开线凸轮机构作定位装置，可操纵定位手柄，使凸轮压紧夹紧杆，实现快速定位。

本实用新型的三点式升降调整装置，以轨面上的三个移动轮为基点进行升降，升降调整装置上有升降微调器，用来保证孔高精度在±0.1mm范围之内。

本实用新型的机架部分的三角支架可以卸下来换上横梁。工作时，先调整横梁高度，然后就可以在轨距大于750mm的道岔区内对钢轨进行钻孔。

本实用新型的要点在于：这种移动式多功能钢轨钻机上有自动进给装置、三点式升降调整装置、定位装置及组合式机架。

现结合附图对本实用新型详细描述如下：

图1、钻机的轴测图

图2、钻机俯视图

图3、定位装置

图4、自动进给装置的传动系统

图5、三点式升降调整装置结构图

图6，三点式升降调整装置剖视图

1－电动机                13－电机轴齿轮

2－自动进给主轮                14－一轴大齿轮

3－进给丝杆                15－一轴小齿轮

4－纵向导管                16－二轴大齿轮

5－移动轮                17－二轴小齿轮

6－定位座                18－钻套轴齿轮

7－三角支架                19－钻套轴

8－活节                20－蜗轮

9－联接头                21－万向联轴器

10－横梁                22－离合手柄

11－导向套                23－自动进给从动轮

12－机头                24－伞齿轮A

25－手柄                33－轮轴槽

26－升降手把                34－调心进给螺母

27－移动轮轴                35－定位手柄

28－齿条座                36－凸轮

29－升降套管                37－夹紧杆

30－棘轮爪                38－钻模

31－扇齿轮                39－蜗杆

32－升降微调器                40－伞齿轮B

本实用新型的自动进给装置的传动系统如图4所示，在电动机（1）的带动下，通过电机轴齿轮（13）、一轴大齿轮（14）、一轴小齿轮（15）、二轴大齿轮（16）、二轴小齿轮（17）、依次传递到钻套轴齿轮（18），带动钻套轴（19）转动。同时，万向联轴器（21）与蜗杆（39）连接，通过蜗轮（20）、自动进给主动轮（2）、自动进给从动轮（23），依次传递到进给丝杆（3），实现自动进给。

不需自动进给时，可搬动离合手柄（22），使万向联轴器（21）与蜗杆（39）离开，再转动手柄（25），使伞齿轮A（24）带动伞齿轮B（40）转动，使进给丝杆（3）转动，实现手动进给。