[其他]汽车货箱自备吊无效
| 申请号: | 87200151 | 申请日: | 1987-01-07 |
| 公开(公告)号: | CN87200151U | 公开(公告)日: | 1987-10-21 |
| 发明(设计)人: | 刘文栓 | 申请(专利权)人: | 刘文栓 |
| 主分类号: | B60P1/48 | 分类号: | B60P1/48 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 天津市南开*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 货箱 自备 | ||
本实用新型涉及一种装卸吊机,尤其涉及安装在汽车货箱上的一种吊机。
以往,货运汽车自备的装卸吊机,多安装在汽车上,占用了较大的车身长度,且造价较高。迄今,尚没有一种安装于货箱上的汽车或拖车等车箱自备的吊机。
本实用新型的目的在于:提供一种货箱自备的结构简单、造价低廉、使用方便的简易吊机。
本实用新型的货箱自备吊机主要包括:一个固定板(1)、一个支承板(2)、一个支撑调节丝杆(3)、一个可套叠的吊臂(4)、一个吊臂旋转轴(或两个同心轴)(5)、一个吊臂倾角调节丝杆(6)、一个包括蜗杆蜗轮变速机构、齿轮换档机构、钢丝绳绞筒等的变速箱(7)、一个提升摇把(或电机等其它动力)(8)、一个换档手柄(9)、一个定滑轮(或滑轮组)(10)、一个提升钢丝绳(11)、一个支顶(12)(见图2)、一个吊钩(或吊钩与动滑轮)(13)。
该货箱自备吊的结构如下:固定板(1)是一块较厚的(或有加强筋的)钢板,牢固地与货箱立榜及货箱底梁联结。支撑板(2)是一个近似三角形的平面板状结构,用轴与固定板(1)的立边成可转动联结。支撑调整丝杆(3)安装于支撑板(2)底边的锐角端部,以固定支撑板。吊臂(4)为可套叠的管状结构、下部有一轴使之可绕水平轴转动。吊臂旋转轴(5)安装在固定板(1)上并能绕垂直轴转动。吊臂倾角调整丝杆(或其它调角机构)(6)的两端有轴分别与吊臂(4)及吊臂旋转轴(5)联结,以调整吊臂的倾斜角度。吊臂(4)、吊臂旋转轴(5)、吊臂倾角调整丝杆(6)、使该吊机具有沿水平面旋转及在垂直面上变角的功能。变速箱(7)安装于吊臂(4)的中部便于操作的位置,它包括蜗轮蜗杆变速、齿轮换档及钢丝绳绞筒等机构。摇把(8)是动力源,它是借助人力或其它动力(如电机等)驱动的。换档手柄(9)能使吊机变换快速提升、慢速提升、空档等档位。定滑轮(或滑轮组)(10)安装于吊臂上端。钢丝绳(11)的一端固定在变速箱中的(或与变速箱联接的)钢丝绳绞筒上,并通过定滑轮(10)另一端与吊钩(13)联结(或通过(13)固定于吊臂的上端)。支撑顶(12)支撑在货箱底部支撑调整丝杆(3)的位置下边。
使用方法:
本吊机不用时贴靠于货箱立榜上(如附图1双点划线所示)。
将吊臂(4)摘离车榜,把换档手柄(9)搬到空档位置,将钢丝绳(11)拉长到所需长度,将套叠的吊臂(4)拉长到需要的长度用销子固定。用人力推动(或机械传递的其它动力驱动)吊臂(4)使吊钩探出货箱,调节倾角调整丝杆(6)使吊臂倾斜成合适角度,将支撑板(2)旋转到与固定板(1)几成直角后用丝杆(9)将其固定,将支顶(12)支在车箱下面合适的位置,将吊钩(13)挂上重物,搬动换档手柄(9)至合适档位,摇动摇把(8)(或开动动力源),重物开始升起。当重物升到适宜的高度后用人力拉动(或机械传递的其它动力驱动)吊臂(4)、使重物移到车箱上方,倒转摇把(8)使重物降落于车箱上。
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