[发明专利]改进的带阻尼器的弹簧铰链

说明书

本发明所涉及的是一种有一个改进的带阻尼器的弹簧铰链。

现有技术中有多种类型的与制动器相连，在门关闭时产生阻尼的铰链。这些铰链一般都由圆柱体构成，圆柱体与分别固定到门和门框上的叶片相接，圆柱体内有两个纵向的腔室，从孔口注入的油液可从一个腔室流到另一个腔室，至少有一个孔口要安置一个使油液只能单向通过的阀门。

这种类型的铰链，由于结构复杂，因而有一系列不便之处，复杂的结构致使在目前制造困难，而且油液损失也很大，这就使铰链在正常使用中肯定产生损坏现象。

为了减少这些不利因素，本发明提供给市场一种新结构的并且带阻尼器的弹簧铰链的功能性构造，其制动效果由一个活塞的轴向运动产生，而活塞的轴向运动则是通过受到应力弹簧作用的转轴的转动产生的，活塞在充满液压油的腔室内运动，腔室容积的调节与弹簧应力的调节一同改变门的关闭状况。为此目的，铰链与专用装置相连接，根据门的工作状况，可以使弹簧重新施加应力。

为此，带阻尼器的弹簧铰链由两圆柱体组成，圆柱体上分别带有叶片，以便分别固定到门和门框上。

利用封闭的端部盖板，一个圆柱体组成一个密封腔，借助阻碍活塞转动的纵向导槽，腔室内装设了一个相对于圆柱体横向放置的活塞。

活塞上有一段螺纹，通过螺纹活塞安装在一个带有大螺距的心轴上，该心轴构成了穿过密封腔的一个封闭盖板的一个中心孔的轴向转轴的末端部分。

盖板孔确定了密封连接件之间的转轴的轴向挡环的支座;转轴穿过一个圆柱套筒，该套筒用紧固件固定在盖板外侧。

上述的套筒同时起到密封挡板补充件和转轴环的轴向阻挡补充件的作用，套筒还用作铰链上第二圆柱体的转动轴柱，并用于与转轴同轴的螺旋弹簧端部焊接的固定装置。

弹簧的另一端焊接到环形齿冠的圆盘上，齿冠的外凹槽同与其相对的第二圆柱体端部的封闭盖板的内前部相接，而环形齿冠的内凹槽与中心转轴环上的有条纹的表面径向连接。

转轴穿过封闭盖板上轴向的一个大孔，以便它的螺纹端搭接并穿过缸体轴向活动的第二盖板上的中心孔，此处有一螺母阻挡并轴向固定铰链的第二圆柱体，使其靠住第一圆柱体的转动轴柱，轴柱插入两轴向摩擦垫之间。

所有这些是按下面形式安排的：通过第二圆柱体相对应门的叶片的连接件，第二圆柱体的转动，使弹簧产生扭矩，同时中心转轴产生的转动传递到放置在第一圆柱体内的活塞上，使活塞在密封腔内产生轴向运动，该密封腔被液压油所充填。

活塞有一轴向旁通阀，阀的打开与铰链的打开同时进行，在门关闭时，通过油的压力使阀保持关闭、压力油慢慢地流过活塞的小孔，在应力弹簧复原的情况下产生阻尼作用。

铰链依靠一个能够调节密封腔容积，同时也有调节扭簧应力的可能的系统控制门的关闭速度。

在第一种情况下，密封腔通过将活塞帽旋进第一圆柱体自由端的封闭盖板中心孔来调节，因此，在某种意义上说，活塞帽的转动调节了腔内容积，并使门较快或较慢地关闭。

同样，为达到上述目的，位于第二圆柱体内的环形齿冠设置了一个轴颈，其外侧有小平面，轴颈位于封闭盖板大中心孔内，通过将螺母和第二盖板脱开的方法，在轴向压缩弹簧并转动环状齿冠之后，在环状齿冠处于新的轴向连接状态下，启动管状板手调节弹簧应力。

如果对于用文字表述的本申请案的独特特征所限定的结构不能理解、为有助于了解上述的构思，我们将一组附图包括在本说明书中，成为说明书的组成部分，附图中反映了本发明的目的。

附图1表示铰链的纵剖面侧视图。图中可看到铰链是由通过摩擦垫圈纵向连接的两个圆柱体组成。每个圆柱体侧向延伸到一个叶片上，叶片分别固定到门和门框上。下圆柱体两端用封闭盖板封住，盖板之间确定一个密封腔，腔内充满液压油液体，轴向导向的活塞在腔内运动，活塞轴向有螺纹，螺纹旋到中心轴的端部心轴上，中心轴穿过封闭盖板，并纵向延伸一直搭接到第二圆柱体的上封闭盖板上。大概在心轴部位转轴有一放置在第一圆柱体封闭盖板壳体内的环，该环起到第二圆柱体在第一圆柱体上转动轴柱的作用，之后，一个套筒连到第一圆柱体的封闭盖板上，该套筒组成第二圆柱体的隔板。套筒上用焊接方法安装并连接扭簧的端部，扭簧另一端连接一个带有内凹槽的环形齿冠，凹槽配合到封闭盖板的内沟槽中。环状齿冠也有内凹槽，配合中心轴的有条纹的连接件，中心轴穿过有小平面的齿冠颈部，用通过圆柱体盖板的中心螺纹连接，为与配合螺母连接，轴的用于连接的端部要便于旋紧，螺母紧固第二圆柱体上的第一圆柱体的转轴或转轴的位置。