[其他]行星齿轮组件在壳体上的安装方法

说明书

开有内齿的外齿轮松动地安装在壳体上。若干个开有内齿的外齿轮的弧形接合部分与壳体上的接合突块相配合，它们之间留有间隙（ｇ）和（ｅ）。外齿轮可以在径向位移。该径向位移抑制了噪音的产生。外齿轮还可在角向变形。该角向变形减轻了反转时的冲击力，抑制了噪音的产生。

本发明涉及一种行星齿轮组件在壳体上的安装方法。

行星齿轮组件广泛地用作减速器和加速器。

行星齿轮能以各种各样的方式使用。大多数的做法是把开有内齿的外齿轮固定在壳体上。在大多数场合是用与齿轮组件的轴线相平行的螺钉把带有内齿的外齿轮紧固在壳体上。

近年来行星齿轮组件越来越多地被用作减速装置，例如在电动洗衣机中用它来代替皮带轮减速装置。

日本专利60-27320（于1985年6月28日公开）公开了一种把行星组件用作减速装置的单缸电动洗衣机。

由于行星组件可作为一个整体部件使用，所以使我们得以使电动洗衣机的加工工序简化。

在现有技术中，用若干个轴向螺钉把带内齿的外齿轮紧紧地固定在壳体上。由于采用螺钉固定，可使外齿轮紧紧地与壳体相接合。作固定用的螺钉为四个或八个。

但是用螺钉固定很费时间，装配工必须把一组穿过外齿轮的孔与开在壳体上的孔正好对齐，然后把螺钉插入对齐的孔内，用起子拧紧。

为了简化这一工序，有人设计了更简便的安装办法。在壳体上做有若干个与壳体轴线平行的突出物，每一突出物对应于外齿轮上的孔。把壳体上的突出物插入外齿轮上的孔，用环状压板压住外齿轮，这样可把外齿轮紧紧地固定住。

外齿轮的孔与壳体突出物之间无任何间隙，这样外齿轮就被紧密地固定起来，不会有侧向间隙。这种固定方法消除了壳体和外齿轮之间的相对运动。

然而这种固定方法仍然要化很多时间，因为外齿轮上的一组孔必须装在对应的突出物上。

一般说来，减速齿轮由于其轮齿间的啮合运动而产生噪音。跟电动洗衣机一样，其它任何使用减速齿轮的机器或多或少地产生些噪音。

当然，除了减速齿轮以外，其它部件也产生噪音，这是因为一台机器是由许多运动部件构成的。

人们使用行星齿轮组件已有一段较长的历史了。但是由于存在实用上的缺陷，它们在实际中很难用作减速装置。由于行星组件具有高度的对称性，其传动效率该较高，但并不是在所有的场合都如此。

不象其它齿轮传动系统，在行星组件中的齿轮啮合的自由度很低，这是因为齿轮之间的啮合点过多。零件的小尺寸误差常会产生抑制齿轮间相对转动的反作用力。这一事实使行星齿轮组件的优点逊色不少。

由于存在上述的困难，人们通过提高成形齿轮的精度来解决这一问题，高质量的行星组件的制造是通过把没有尺寸误差的精加工齿轮组装起来而成的。

因而，传统的行星齿轮组件必然很贵。这一事实使应用行星齿轮作减速装置受到限制。

常识告诉我们，低精度的行星齿轮组件是没有什么用处的。

因此人们认为开有内齿的外齿轮应该以最小的尺寸误差紧紧地固定在壳体上。因而长久以来一直使用螺钉，突出物及孔作固定之用，把行星齿轮安装到壳体中。

本发明人发明了一种新颖的行星齿轮组件，与传统的看法背道而驰（见日本专利56-193113，公开号58-94656，公开日期1983年6月4日）。

该新颖的行星齿轮组件有若干个由环形齿轮及比该齿轮的齿顶圆要大的两个侧圆盘组成的行星齿轮。该环状齿轮夹在两侧圆盘中间。

根据行星齿轮的结构，开有内齿的外齿轮由齿轮部分及比齿轮部分的齿根圆大的两侧内圆柱部分组成。

由于行星齿轮的圆盘在外齿轮的两侧内圆柱面上滚动，所以有效地防止了行星齿轮的径向位移，这样保证了齿轮的平稳旋转。

本发明人认为，本发明的行星齿轮组件是一项前所未有的发明，它明显地与本技术领域的作法相抵触。